petame.gr

Ωπ...να και το εργαστήριο , πολύ μου αρέσει.
Αχ αυτός ο "Φοίνικας" εκεί , κοίτα παραπονεμένος που είναι , σου μιλάει...wΜία μόνο μένει πάνω απ΄ όλες και σκεπάζει όλα τα άλλα........(τις ατέλειωτες ώρες και τα ξενύχτια για να φτιαχτούν τα πρώτα αεροπλανάκια , τη λαχτάρα να τα δούμε στον αέρα , την αγωνία , το τσάκισμα αμέτρητων μοντέλων πρίν κάν προλάβουν να βγάλουν δέυτερη πτήση , την εσωτερική πάλη να νικήσεις την βαθιά στεναχώρια επί τόπου και να πάρεις την απόφαση να φτιάξεις άλλο , να ξεκινήσεις ξανά την προσπάθεια ξέροντας πως είναι πολύ πιθανό να το τσακίσεις και αυτό , μέχρι "να του πάρεις τον αέρα" ...στον αέρα .
Τα ατέλειωτα ταξίδια -στην κυριολεξία-απο την άκρη του κόσμου , με τραίνα και λεωφορεία , ώρες ολόκληρες για να φτάσεις στην μητρόπολη των αερομοντελιστών ...στα Σπάτα.
Κι αυτό για να δείς μόνο και να ακούσεις απο κοντά - κι' ότι καταλάβεις - τα μικρά Ιπτάμενα μηχανήματα που απο μικρός ονειρευόσουν ... )

.......κι αυτή είναι πώς , όσοι συνεχίσαμε με πείσμα και κόπο να παραμένουμε μέσα στα μικροσκοπικά μας πιλοτήρια , με όποιες και όσες ικανότητες και δυνατότητες είχε και έχει ο καθένας απο εμάς , νοιώθουμε ευλογημένοι , τυχεροί που αξιωθήκαμε να κάνουμε αυτό το ταξίδι στον Ουρανό .

sukhoi.su29 έγραψε: ↑Ωπ...να και το εργαστήριο , πολύ μου αρέσει.



.......κι αυτή είναι πώς , όσοι συνεχίσαμε με πείσμα και κόπο να παραμένουμε μέσα στα μικροσκοπικά μας πιλοτήρια , με όποιες και όσες ικανότητες και δυνατότητες είχε και έχει ο καθένας απο εμάς , νοιώθουμε ευλογημένοι , τυχεροί που αξιωθήκαμε να κάνουμε αυτό το ταξίδι στον Ουρανό .

Για μια φορά ακόμα :,) Νικόλα για τις περιγραφές σου...

Βέβαια η δυσκολία όσων ξεκίνησαν εδώ και μια 10ετία νομίζω πως δεν έχει καμία σχέση με αυτή που περιγράφεις και για να μην πούμε τι γίνεται σήμερα.

Σκέψου με τι μπορεί να ξεκινήσει κάποιος ...

https://www.youtube.com/watch?v=-FO7Yrp0JIA

Η εξέλιξη Σωκράτη.
Σε όλες τις δραστηριότητες του Ανθρώπου , που λειτουργεί με τον ίδιο τρόπο όπως καθετί στην φύση.
Τον Διαλεκτικό.
Μη γραμμικά - με τα άλματα της προόδου πρός τα μπρός αλλά και ταυτόγχρονα με πισωγυρίσματα - με την συνύπαρξη του "καλού" και του "κακού" την ίδια στιγμή , την αντίθεσή τους , και την νέα κατάσταση που θα προκύψει που αυτήν ...κ.ο.κ.

Τα Συστήματα Αυτομάτου Ελέγχου , που κινούν το μικρό τεχνολογικό θαύμα στο βίντεο , είναι επίτευγμα της ίδιας Ανθρώπινης ευφυΐας . Αυτής που θα συνεισφέρει στην ασφαλή προσγείωση εκατομμυρίων επιβατών καθημερινά , σε χιλιάδες αεροδρόμια σε όλο τον κόσμο , αλλά και αυτής που θα στείλει φονικές μηχανές να σπείρουν τον Όλεθρο.
Το μικρό τεχνολογικό θαύμα του βίντεο , ο εξομοιωτής , οι πληροφορίες στο διαδίκτυο , θα βοηθήσουν τον νεό αερομοντελιστή να σηκωθεί γρηγορότερα στον αέρα , να παρακάμψει χρονοβόρες και επίπονες διαδικασίες , που ήταν αναγκαίες και αποτελούσαν μονόδρομο για τους πρωτοπόρους της δεκαετίας του 60,70 κ.λ.π.
Είναι ταυτόγχρονα δεδομένο , πως οι " Παλαιοί " , χωρίς αμφιβολία "θα ζηλέψουν την εξέλιξη" - (νομίζω πως οι περισσότεροι απο τους πιλότους ενός hurricane θα ήθελαν να βρεθούν έστω και για μια στιγμή στο πολύπλοκο cockpit ενός μοντέρνου αεριωθούμενου) - και κάποιοι θα "γκρινιάξουν" , καλοπροαίρετα ή κακοπροαίρετα .
Ναί , πολλοί νέοι αερομοντελιστές δεν θα αφιερώσουν ίσως ποτέ δεκάδες μερόνυχτα στην κατασκευή , "δεν θα νοιώσουν την χαρά της δημιουργίας" , όπως ένας γιατρός του σήμερα δεν θα ξοδέψει μέρες και βδομάδες ολόκληρες για να κάνει μια διάγνωση - με το στηθοσκόπιο , με τα χέρια , που , "πατώντας" τον ασθενή , θα ανακαλύψουν τι συμβαίνει στο αόρατο εσωτερικό , και με τα όποια άλλα μέσα είχαν οι συνάδελφοί του πρίν εξήντα χρόνια - παρά θα βάλει μπρός τους υπέρηχους και τους μαγνητικούς τομογράφους και σε μηδενικό - συγκριτικά - χρόνο θα δεί όλο το εσωτερικό ενός ασθενή , και θα του σώσει τη ζωή.

Είναι σαφές νομίζω πώς δεν μιλάμε πλέον μόνο για τον αερομοντελισμό αλλά για το κάθε πεδίο της Ανθρώπινης δραστηριότητας.

Οι καλοπροαίρετοι "Πρωτοπόροι και Διδάσκαλοι" θα ζηλέψουν με την καλή έννοια και θα χαρούν για την "εξέλιξη" , για το επόμενο βήμα που πάτησε πάνω στη δική τους δημιουργία και κληρονομιά και αποτελεί πλέον την "νέα γενιά" που κι αυτή σε λίγο θα παλιώσει για να παραχωρήσει την θέση της στην επόμενη.

Όσο για το αν θα καταφέρει ο Aνθρώπινος πολιτισμός να χρησιμοποιήσει την τεχνολογία μόνο πρός όφελος και όχι για την καταστροφή του , νομίζω πως δεν είμαστε σε θέση να το απαντήσουμε παρά μόνο υποθέσεις φιλοσοφικές να κάνουμε ....Αυτό είναι κάτι που η ίδια η εξέλιξη θα δείξει στο μέλλον (εγγύς ή απώτερο) και που πολύ θα θέλαμε όλοι μας να γνωρίζουμε...

Πιστεύω οτι η διαδρομή είναι αυτή που δίνει την χαρά !
Η προσπάθεια στο στήσιμο, οι ρυθμίσεις, το βαψιμο, η όψη και τέλος η προσπάθεια που εύχεσαι να είναι καλύτερη από την προηγούμενη.
Και φυσικά η παρέα !! Οι απόψεις, οι συμβουλές, το συναίσθημα οτι δεν είσαι μόνος, αλλά υπάρχουν και άλλοι με τις ίδιες επιθυμίες για αυτόν τον ωραίο κόσμο του μοντελισμού σε όλες τις μορφές του.

Δεν είμαστε όλοι ίδιοι
Μερικοί δίνουν προτεραιότητα στην κατασκευή και κάποιοι άλλοι απολαμβάνουν μόνο την πτήση
Παλιότερα έπρεπε να περάσεις όλα τα στάδια για να φτάσεις στην πτήση και ίσως να μη είχες το ωραιότερο μοντέλο αλλά τελικά πετούσες
Κάποιοι βέβαια πλήρωναν για να πάρουν και τότε το μοντέλο τους έτοιμο γιατί αντιπαθούσαν το στάδιο της κατασκευής
Δεν ήταν όμως λίγοι...... αυτοί που αφιέρωναν πολύ χρόνο στην κατασκευή και μετά απο μιά δύο πτήσεις έβαζαν το μοντέλο στην άκρη και αρχιζαν με το επόμενο
Σήμερα έχεις την πολυτέλεια να διαλέξεις το μοντέλο σε μορφή σχεδίων, κιτ η και έτοιμο για πτήση
Προσωπικά δεν το βλέπω κακό ούτε και το κρίνω αρνητικά παρόλο που μου αρέσει πολύ η κατασκευή και η πρόκληση της βελτίωσης ακόμα και στα έτοιμα

Aayios έγραψε: ↑
Και φυσικά η παρέα !! Οι απόψεις, οι συμβουλές, το συναίσθημα οτι δεν είσαι μόνος, αλλά υπάρχουν και άλλοι με τις ίδιες επιθυμίες για αυτόν τον ωραίο κόσμο του μοντελισμού σε όλες τις μορφές του.

+10000 :>)