petame.gr

Αρκεί να μη θέλει και άλλο για ζύγισμα
Στην προσγείωση θα έρχετε τάπες

Πιστεύω πως δε θα χρειαστεί .Όλα είναι μπροστά .Θα δούμε. Έχει και χοντρή αεροτομή οπότε η approach speed δε θα
είναι μεγάλη ...ελπίζω

Καλημέρα και πάλι.
Μετά από καιρό πίσω στην κατασκευή. Πρίν προχωρήσω στο βάψιμο, ψέκασα με σκούρο χρώμα τις γραμμές των πάνελς. Με αυτό τον τρόπο θα τονισθούν τα πανελς όταν πέσει το τελικό χρώμα. Για την δουλεία αυτή χρησιμοποίησα ακρυλικό χρώμα "Rubber Black".

Άντε να παίρνουν φωτιά οι κατασκευές...

Μετα το ψέκασμα στις γραμμές των πάνελς, έτριψα ελαφριά να πάρω το επιπλέον χρώμα.
Στη συνέχεια άρχισα το μασκάρισμα για το βάψιμο. Πρώτα θα πέσει το σκούρο χρώμα στην επάνω επιφάνεια και στην συνέχεις το ανοιχτό στην κάτω επιφάνεια.

Για να επιτύχω ένα καλό σβήσιμο χρώματος, στο τέλος κόλλησα αφρώδες κορδόνι στις άκρες .
Το ίδιο φυσικά θα γίνει όταν θα πέσει το δεύτερο χρώμα.

είμαι περίεργος να δω το αποτέλεσμα αυτής της τεχνικής _P_P

.........και να τελειώνει σιγά σιγά οκτώ χρόνια πέρασαν !@/-=}{{

Και εγώ Αντώνη είμαι περίεργος να δω τι θα βγεί στο τέλος....^%^
Στην συνέχεια έριξα λίγο αλάτι(ιδια τεχνική με το cowl). Eδώ χρησιμοποίησα και λίγη βαζελίνη. Με ένα μαλακό ψιλό πινέλο έβαλα λιγάκι σε συγκεκριμένα σημεία στα πάνελς.
Το χρώμα δεν πιάνει πάνω της και μόλις στεγνώσει με ένα σκούπισμα αφήνει πίσω της ένα ωραίο αποτέλεσμα φθοράς σε πολύ συγκεκριμένα σημεία. Με αυτά και με άλλα είμαι έτοιμος για το βάψιμο.

Τέλος πέρασα την άτρακτο την επάνω επιφάνεια του φτερού καί τις επάνω επιφάνειες των πηδαλίων με το dark green mat του Ιαπωνικού Αυτοκρατορικού Ναυτικού.
Μόλις στεγνώσει θα αρχίσει το επόμενο στάδιο(κάτω επιφάνεια -αφαίρεση του αλατιού κλπ).

Τις φωτογραφίες τις τράβηξα στην μέση της διαδικασίας. Το τελικό αποτέλεσμα είναι ένα ομοιόμορφο χρώμα..
Ξέχασα να πώ ότι η βαφή έγινε με απλό μοντελιστικό χρώμα.Όταν όλα τελειώσουν θα περάσω βερνίκι το οποίο θα ασφαλίσει τα πάντα και θα προστατέψει το χρώμα από το νίτρο...

Τώρα σταδιακά αφαιρώ το αλάτι. Αρχικά με βρεγμένο πανί και στην συνέχεια με βρεμένο γυαλόχαρτο 2000 βαθμών .
Να και μερικές φωτο από το αρχικό στάδιο......σαν να το παράκανα με τις φθορές^%^

το παρα έκανες μάχιμο αλλά με τα σήματα θα καλυφθούν μερικές φθορές
Ένα σημείο που ξέβαφαν τα αεροπλάνα αρκετά είναι αυτό στο φτερό που πατούν για να μπούνε στο πιλοτήριο

Θα το συνεχισω αλλά εάν δω ότι παρα είναι θα το ξαναβάψω

Καλησπέρα και πάλι.
Το αποτέλεσμα δεν είναι καλό. Οι φθορές είναι υπερβολικές και επιπλέον το αλάτι "έφαγε" το χρώμα δίνοντας μια διχρωμία που ήταν πολύ άσχημη. Έτσι το μοντέλο ξεβάφτηκε και άρχισα την διαδικασία από την αρχή. Αυτή την φορά χρησιμοποίησα άλλο χρώμα(όχι ακρυλικό χρώμα). Επιπλέον οι φθορές περιορίστηκαν. Χρησιμοποίησα λιγότερο αλάτι και περισσότερο βαζελίνη. Το αποτέλεσμα εντελώς διαφορετικό.

Το άφησα να στεγνώσει και μετά άρχισα το τρίψιμο με πανί αρχικά και στις περιοχές που είχα βάλει αλάτι. Στην συνέχεια στις περιοχές με την βαζελίνη, χρησιμοποίησα ταινία μασκαρίσματος…..Κόλλησα την ταινία επάνω στην επιφάνεια και μετά την ξεκόλλησα αφαιρώντας το χρώμα και αφήνοντας το χρώμα του αλουμινίου. Μετά και αφού έβρεξα την επιφάνεια αρχισα σταδιακά το τρίψιμο με ντουκόχαρτο 2000 ,1500 και 1000. Το αποτέλεσμα είναι αποδεκτό τώρα.
Η διαδικασία δεν έχει τελειώσει ακόμη μιας και χρειάζεται να "βρωμίσει " περισσότερο για να φανούν τα πάνελ και τα πιρτσίνια. Να μερικές φωτο από το φτερό....στο κάτω μέρος του φτερού φαίνονται ήδη οι γραμμές, μιας και είχα ψεκάσει πριν το τελικό χρώμα..

Να και η άτρακτος….ακόμη βγάζω βαζελίνη που έχω ξεχάσει που την έχω βάλει....