Blohm and Voss BV215 - PSS

[Δημήτρης Άρτα]

Αφού η άτρακτος με έχει καθυστερήσει αρκετά,όταν μετά από τόσο καιρό ξεκόλησαν όλες οι κολλήσεις που είχα κάνει με την εποξική,και τώρα πια έχει ανοίξει σαν ''λουλούδι''....!!
Οπότε.... πάμε στα φτερά!
Κόπηκαν τα elevons και σχεδιάστηκαν οι θέσεις των αεροτομών!

[Δημήτρης Άρτα]

Αφού ξύσαμε καλά με γυαλόχαρτο τα σημεία που θα κολληθούν οι αεροτομές, τις κολλάμε με 20λεπτη εποξική και περνάμε και απο πάνω ένα ''χέρι'' λευκή ξυλόκολλα ταχείας πήξεως για περισσότερη ασφάλεια....!(κάτι που έπρεπε να είχα κάνει στην άτρακτο)

[Δημήτρης Άρτα]

Αφού ξανακολλήθηκε η άτρακτος με μερικές σταγόνες κυανοακρυλικής,τρίφτηκε τα σύνολο και περάστηκε 2 χέρια με κρυσταλιζέ ατλακόλ για να προετοιμαστεί η επιφάνεια για το τελικό τρίψιμο και βάψιμο!

[Δημήτρης Άρτα]

Φυσικά μένει να κολληθεί και κώνος στη μύτη του αεροπλάνου ,όπως και το τελικό τμήμα της ατράκτου!Αυτά τα αφήνουμε για το τέλος μιας και εκεί θα ''κρυφτούν'' ανάλογα τα βαρίδια για το ζύγισμα του αεροπλάνου....!

[Δημήτρης Άρτα]

Όσον αφορά τα φτερά, ανοίχτηκαν οι τρύπες στις αεροτομές και στο κάτω μέρος του φτερού για να περάσουν οι προεκτάσεις των καλωδίων των σέρβο και ενισχύθηκε η κάθε ημιπτέρυγα με γυψοταινία και ξυλόκολλα!!

(Υ.Γ. Γιατί δεν μπορώ να ανεβάσω πάνω από μία φώτο σε κάθε μύνημά μου??Μου γράφει συνέχεια αυτό...
Forbidden

You don't have permission to access /forumv/newattachment.php on this server.
Additionally, a 404 Not Found error was encountered while trying to use an ErrorDocument to handle the request.
)

[Δημήτρης Άρτα]

Κατόπιν με πατρόν κόπηκαν τα φύλλα μπάλσας 1χιλ. και βράχηκαν με οινόπνευμα για να πάρουν το σχήμα των αεροτομών ,πάνω στις οποίες θα κολληθούν στη συνέχεια!

[Δημήτρης Άρτα]

Περάστηκε σπάγγος στις τρύπες ώστε αργότερα να μπορέσουμε να τραβήξουμε τα καλώδια των σέρβο και στο χείλος προσβολής της κάθε ημιπτέρυγας κολλήθηκε ένα πηχάκι που θα διαμορφωθεί κατάλληλα για να του δώσει αεροδυναμικό σχήμα!
Κατόπιν το σύνολο περάστηκε με αραιωμένη ατλακόλ για να προετοιμαστεί η επιφάνεια για το τελικό τρίψιμο και βάψιμο!

[Δημήτρης Άρτα]

Με έναν πρόχειρο υπολογισμό, το βάρος του τελειωμένου μοντέλου θα είναι περίπου 650-700 γρ.

[Δημήτρης Άρτα]

Τα 2 μισά του κεντρικού φτερού κολλήθηκαν μεταξύ τους!

[Δημήτρης Άρτα]

Κι άλλες φώτο του φτερού....

[Δημήτρης Άρτα]

Τοποθέτηση των elevons....

[Δημήτρης Άρτα]

Και προχωράμε στο αρχικό βάψιμο,που θα μας αναδείξει τυχών ατέλειες στο φινίρισμα!Σαν βασικό χρώμα θα έχει αυτό το γκρί που βλέπετε στις φώτο!
Άτρακτος.....

[Δημήτρης Άρτα]

Προσπαθώ να αντιγράψω αυτό το καμουφλάζ που είχε το πραγματικό.

[Δημήτρης Άρτα]

Το πάνω μέρος της πτέρυγας...

[Δημήτρης Άρτα]

Δοκιμαστική τοποθέτηση του φτερού πάνω στην άτρακτο που μας δίνει μια γενική εικόνα του περίεργου σχήματος που είχε αυτό το αεροπλάνο του Β.Π.Π.