petame.gr

Λοιπόοοον .......... έχουμε και λέμε ......... Το Piper πέταξε και πέταξε απλά καταπληκτικά ....... :>>>

Καμία σχέση η αίσθηση της πτήσης που σου δίνει ενα θερμικό μοντέλο , με τα ηλεκτρικά που πέταγα μέχρι τώρα .........(Εγω να λεω τέτοια πράγματα , που δεν ήθελα ούτε να σκεφτώ να πετάξω θερμικό :-X)

Η αλήθεια βέβαια είναι οτι τρέμανε τα πόδια μου (και οχι μόνο :-bb) , αλλά το πήρα , το σήκωσα και το πέταξα μια χαρά .......... Ο κινητήρας απλά άψογος (γεια στα χέρια σου Βαγγέληηηηηηη ) , το πάει για πλάκα και απροβλημάτιστα ..........

Αυτό που δεν μου έκατσε καλά ήταν η προσγείωση ....... έρχεται σχετικά γρήγορα σε σχέση με τις προσγειώσεις που έκανα με τα ηλεκτρικά ......... του έκανα και μια άτσαλη προσγείωση , την πρώτη , αλλά ολα καλά ......... Πάντως η προσγείωση του με αγχώνει προς το παρόν . Δεν έχουμε και πολλά μέτρα διάδρομο για να το κατεβάζω άνετα . Πρέπει να έρχομαι απο θάλασσα και να γλύφω σχεδόν στη άκρη του μώλου για να μπορώ να εκμεταλευτώ ολο το μήκος του , έιναι και σχετικά στενός προς το παρόν (θα τον φαρδύνουμε απο Σεπτέμβριο , έχει κανονιστει) ......... Βέβαια θέλω και το χρόνο μου να το συνηθίσω το α/π , αυτή ήταν η πρώτη μου επαφή και πτήση με θερμικό μοντέλο . Πιστέυω οτι βάζοντας ώρες πτήσεις με το Piper θα βελτιωθώ , εχω συνηθίσει και με τα ανεμόπτερα που πετάω ''στο Θεο'' και μου φάνηκε ''η μέρα με τη νύχτα'' ............

Ερώτηση τώρα ......... Το μοντέλο πέταξε με μια προπέλα 11Χ7 , σηκώνει μεχρι 12Χ6 (δεν τη δοκιμάσαμε σήμερα τελικά) ..... Μήπως με τη 12Χ6 έρχεται λίγο πιο αργά στην προσγείωση ???? Δηλαδή το φρενάρει λίγο πιο πολύ ???? Αλλή λύση που σκέφτομαι είναι να βάλω δυο σέρβο στα aileron αντί για ενα που εχει και να παίξω με τις μίξεις (flaperons κλπ) ........... Για δώστε καμιά ιδέα ............


Υ.Γ. Για τις φωτό (τραβήξαμε πολύ υλικό) , θα κάνετε λίγο υπομονή , πιστεύω αύριο να τις εχω και να τις ανεβάσω ..........:-?

orck έγραψε: ↑Εξαιρετικη επιλογη να το κανεις θερμικο. Καλες πτησεις να εχεις.

Σ'ευχαριστώ πολύ φίλε μου ........ Καλές πτησεις και σε σένα ....... +(*)

HeliWizard έγραψε: ↑Λοιπόοοον .......... έχουμε και λέμε ......... Το Piper πέταξε και πέταξε απλά καταπληκτικά ....... :>>>

:>):>)
Μπράβο Ζώη!
Και εις ¨πολεμικότερα"!!

μπράβο!!! χαίρομαι πολύ
Να μή κάνεις μίξεις Σε λίγο θα το μάθεις και θα γελάς με τους φόβους της πρώτης πτήσης με αυτό
Θα τα πούμε και τηλεφωνικά

Συγχαρητήρια για την πρώτη πτήση και για το γνωστό απίστευτο αίσθημα χαράς που αποκόμισες.
Ναι ,θα πρότεινα να δοκιμάσεις την 12x6 .
Έχεις αφ' ενός μεν μεγαλύτερη διάμετρο δίσκου (που σημαίνει λιγότερες στροφές) καθώς και μικρότερο βήμα (που σημαίνει μικρότερη διανυόμενη απόσταση ανα στροφή .) Μειώνοντας λοιπόν και τα δύο , το piper
θα έρθει πιο αργά. Χρήσιμο θα ήταν σιγά σιγά και ένα στροφόμετρο το οποίο
θα δίνει μια "εικόνα" για τον maximum αριθμό στροφών ανά έλικα .
Από πλευράς ροπής , και κατά τι λιγότερο να δίνει -ουδέν πρόβλημα- μην ξεχνάμε ότι Πετάς PIPER και δεν έχει ανάγκη απο μικροδιαφορές στη ροπή,
είναι απο μόνο του εγγύηση πλευσιμότητας.

Συμφωνώ με τον Αντώνη , πρός το παρόν όχι μίξεις , στο συγκεκριμένο μοντέλο. Είναι το ιδανικότερο μοντέλο που θα μπορούσες να φτιάξεις. Δεν έχει ανάγκη απο flaperon πιστεύω ότι με την κατάλληλη έλικα θα κατέβει αργά και όμορφα. Αν δεν μπορεί να το κάνει αυτό το Piper τότε δεν μπορεί κανένα. .
Πέταξε το αρκετά , συνήθισέ το ,εξοικιώσου με το εκπληκτικό και διαχρονικό αυτό μοντέλο και μη σε απασχολούν πρός το παρόν οι μίξεις.
Ένα πολύ μα πάρα πολύ ενδιαφέρον ζήτημα είναι η μελέτη των μηχανών που τώρα πλέον η γνώση της για σένα είναι θεμελιώδης.
Τρόπος λειτουργίας , καύσιμο και αναλογίες νίτρου και λαδιού, στρώσιμο μηχανής , ρύθμισμα των στροφών-μεγάλη βελόνα , ρύθμισμα ρελαντί και μετάβασης -μικρή βελόνα , θερμοκρασία μηχανής κλπ. κλπ. κλπ. κλπ.
Το διαδίκτυο έχει ΑΠΕΙΡΟ υλικό , καθώς και όλα τα manual όλων των τύπων μηχανών.

Καλό ταξίδι....V:))

Εύγε Ζώη :>), Καλές Πτήσεις με το μοντέλο και να δεις ότι την επόμενη φορά και η προσγείωση θα σου φανεί ευκολότερη. Η πτήση θέλει δοκιμές και ώρες.
Φωτό και Video ASAP
+(*)

Σας ευχαριστώ πολύ όλους .............. :)>)>)

Και ναι , πιστεύω οτι έχετε δίκιο ........ αυτό το καινούργιο κεφάλαιο που λέγεται ''θερμικό α/π'' και άνοιξε για μένα στο ''ταξίδι'' του μοντελισμού , θέλει το χρόνο του ............

Οπότε , με υπομονή , πρέπει να βάλω ώρες πτήσεις με το μοντέλο για να το μάθω καλά και να εξοικειωθώ μαζί του ............. @P@@P@@P@

Άντε με το καλό Ζώη στο πρώτο σου θερμικό.Μια χαρά θα τα πάς !!!

ankon έγραψε: ↑Άντε με το καλό Ζώη στο πρώτο σου θερμικό.Μια χαρά θα τα πάς !!!

Ευχαριστώ πολύ κύριε Άγγελε ........... Ήταν σίγουρο οτι θα περάσω στα θερμικά , μιας και στην εδω παρέα που εχει φτιαχτεί πετάνε ολοι θερμικά μοντέλα ........ οπότε εγω ''ήμουνα σαν τη μύγα μεσα στο γάλα'' ............

Το καλό είναι οτι ολοι βοηθήσανε και βοηθάνε , οπότε πιστεύω οτι ολα θα πάνε καλά ........ απλώς θέλει υπομονή απο εμένα μέχρι να του πάρω τον αέρα .........

Επιτέλους μου ήρθαν οι φωτογραφίες απο την παρθενική πτήση του Piper .......... :>>>

Λόγο υψηλής ανάλυσης και μεγέθους , δεν μπορούσα να ανεβάσω εδω ''υλικό'' ......... τις εχω ανεβάσει στο ''Flickr'' , πατάτε το λίνκ και τις βλέπετε .......

Για να τις δείτε σωστά πρέπει να αρχίσετε απο την τελευταία και να πάτε στην αρχή ............

http://www.flickr.com/photos/79901023@N08/

HeliWizard1 doesn't have anything available to you.

Εντάξει το έφτιαξα , κάποια ρύθμιση είχε αλλάξει και δεν το είχα δει ..........
Λογικά τώρα θα μπορείτε να τις δείτε ............

ΣΥΓΝΩΜΗ ΠΑΙΔΙΑ ............ w

Μιά χαρά είναι το μοντελάκι.....και εις ανώτερα Ζώη !!

Ευχαριστώ πολύ κύριε Άγγελε ............

Καλησπέρα Ζώη, καλοπαίταχτο το νέο σου μοντέλο πανέμπρφο είναι. Ωραίο μέρος αυτό που πετάτε!! Μήπως είναι στο Βλυχό???