petame.gr

Ευχαριστώ παίδες

Φτάνοντας στο τέλος της κατασκευής, πρέπει να τοποθετήσω τον κώνο της ουράς. Σε προηγούμενη ανάρτηση είχα περιγράψει πως τον έφτιαξα(χτιστό αντί για μπλοκ ξύλου. Ζυγίζει 10 γραμμάρια. Αντί να τον κολλήσω θα μπορεί να αφαιρείται ώστε να έχω πρόσβαση στις συνδέσεις των πηδαλίων της ουράς.

Το σχέδιο είναι απλό. Θα βάλω στον κώνο δυο καβίλιες για να τον κρατούν ευθυγραμμισμένο και μετά με μικρές βίδες(τρεις), δύο στην κάτω επιφάνεια και μια επάνω θα μένει στη θέση του.

Αρχικά το στερέωσα στη θέση του με χαρτοταινία. Μετά στην ένωση τράβηξα δύο γραμμές με το μολύβι

Έκοψα την ταινία και στίς 90 μοίρες ως προς την επιφάνεια και σε βάθος 1/4 της ίντσας άνοιξα τρύπες για τις καβίλιες. Το ίδιο έκανα στο πίσω μέρος της ατράκτου.

Στη συνέχεια το πρόβαρα και βίδωσα την βίδα του επάνω μέρους η οποία θα είναι κρυμμένη κάτω από το rudder.

Για την κάτω επιφάνεια δούλεψα διαφορετικά. Από φύλλο μετάλλου έκοψα ένα Τ το έτριψα, του έδωσα τη σωστή καμπυλότητα και άνοιξα τις τρύπες.
Μετά το βίδωσα.

Ο κώνος είναι σταθερός όπως πρέπει και μπορεί να αφαιρεθεί οποτεδήποτε χρειαστεί

Είμαστε κοντά θα έλεγα.

Μπράβο Βασίλη ωραία δουλειά...!

Ο δέκτης τοποθετήθηκε πλευρικά, επάνω σε αντικραδασμικό block με ταινία διπλής όψης. Οι δύο κεραίες βγήκαν στην μια πλευρά μέσα από οδηγούς.
Θα είναι ορατές από την καλύπτρα. Το range check με την καλύπτρα πρόχειρα τοποθετημένη πήγε καλά….

Η ώρα της καλύπτρας ήρθε.Αφού μέτρησα την κόλλησα.

¨Όταν στέγνωσε έβαλα τις βίδες τις οποίες από μαύρες τις έβαψα aluminium.

Κάλυψα το εξωτερικό κομμάτι της Ντίζας του διακόπτη της μπαταρίας με κάλυμμα καλωδίου.