petame.gr

Αγαπητοί μου φίλοι "Ιπτάμενοι" και μή..!

Πολύ σωστά το έθεσε ο Γιώργος. Τα μοντέλα που παρουσιάζονται σε αυτές τις διοργανώσεις είναι προϊόντα πολύχρονης κατασκευής. Φανταστείτε οτι ένας φινλανδός που έλαβε μέρος έφτιαχνε το αεροπλάνο του για 18 χρόνια!!!
Σε αυτές τις διοργανώσεις υπάρχουν 2 σκέλη που πρέπει να λάβει σοβαρά υπόψην του ο διαγωνιζόμενος.
Το ένα σκέλος έχει να κάνει με το επίπεδο της τεχνικής του αγωνιζομένου που πρέπει να είναι πάρα πολύ υψηλό.
Το δεύτερο είναι η συνεχής παρουσία του σε αυτές τις διοργανώσεις. Πρέπει δηλαδή να έχει συνέχεια η "καψούρα" του αθλητή. να μην είναι απλά μια παρουσία της στιγμής. Έτσι θα γίνει γνωστός στο περιβάλλον των παγκόσμιων διοργανώσεων και ίσως να μπορέσει κάποια στιγμή να φέρει και μια καλή θέση "για την Ελλάδα ρε γ@μότο"....
Αυτά απαιτούν μεγάλη προσήλωση και ατέλειωτες ώρες τις οποίες θα πρέπει κανείς να διαθέσει στο αντικείμενο για να "δεί στον ήλιο μοίρα"..Να έχει δηλαδή μια αξιοπρεπή θέση στην λίστα των αποτελεσμάτων.
ΜΦΧ
Τρύφωνας

Επανέρχομαι στον θεσμό πλέον του F4C & G με ένα κλιπάκι απο τον φοβερό scalίστα και πιλότο Pete MacDermott...Απολαύστε την πτήση του Sopwith Snipe...Το αεροπλάνο αυτό έχει πολυφωτογραφηθεί και έχει επαινεθεί διεθνώς...Είναι σκράτσμπιλτ, και όσων αφορά την ομοιότητά του με το πραγματικό μοναδική!!!!

http://www.youtube.com/watch?v=XA7vF07dFRc

και άλλη μια πτήση απο το Wlochlavec φέτος...
Αυτό είναι ένα FiberClassics Supermarine Spitfire περί τα 2,50 μέτρα άνοιγμα φτερών. Έλαβε μέρος στην νεοσύστατη κατηγορία F4G (αεροπλάνα πάνω απο 15 κιλά) η οποία θα προχωρήσει και θα γίνει θεσμός και αυτή σε διεθνές επίπεδο στην FAI.
Εδώ πεταει ένας απο τους εμπνευστές αυτής της κατηγορίας ο MAREK SCZUFA. (Διεθνής ικανότατος πιλότος ακροβατικών αεροσκαφών και ιδιοκτήτης ενός SUPER SKYBOLT...του μοναδικού που πετάει στην Πολωνία...!!) Εδώ πετάει με περίπου 4-5 μποφωράκια ένα "μικρό" Spitfire....

http://www.youtube.com/watch?v=BOXg4nC085I

ola einai para poli omorfa pragmatika!!!