petame.gr

Το είδαμε και αυτό Κινέζος αντιγράφει Κινέζο Ωρε που πάμε που έλεγε και ο αείμνηστος Αυλωνίτης
Σημερινή ανακοίνωση του http://www.topmodel.fr

Πως να ξεχωρίσετε μια γνήσια DLE απο μια αντιγραφή

Το λογότυπο DLE επάνω στο καρμπιρατέρ





Η εισαγωγή καύσιμου



Υπάρχει σήμα χαραγμένο με λέιζερ (# 1, # 2, # 3 ......) στην κάτω δεξιά γωνία της ανάφλεξης (μπροστά). Υπάρχει σήμα «DLE» και 7 ψηφιακοί αύξοντες αριθμοί και «ημερομηνία παραγωγής» σημειώνεται από την πλευρά της ανάφλεξης. Η πίπα του μπουζί γράφει "DLE"



Οι κινητήρας DLE χρησιμοποιεί μόνο καρμπιρατέρ Walbro και με αύξοντα αριθμό A0001-A9075
Ο ψεύτικος κινητήρας DLE χρησιμοποιεί καρμπιρατέρ από άλλη μάρκα ή ακόμη και ψεύτικο καρμπιρατέρ Walbro



Η γραμμή στην μέση του κυλίνδρου από την χύτευση στον γνήσιο κινητήρα είναι καθαρή και ομαλή, κανένα σημάδι κατεργασίας.
Στον ψεύτικο κύλινδρο η διαχωριστική γραμμή είναι πολύ πρόχειρη και τα πτερύγια ψύξης είναι επεξεργασμένα μετά τη χύτευση.

Η γνήσια μπιέλα έχει επάνω το λογότυπο της DLE ενώ το αντίγραφο όχι



Το εγχειρίδιο χρήστη της γνήσιας μηχανής DLE δείχνει σαφή στοιχεία επικοινωνίας. Τον DLE κινητήρα αποκλειστικός κατασκευαστής είναι Mile Hao Xiang Technology Co, LTD, και το περιεχόμενο του εγχειριδίου στο κουτί είναι ακριβώς ίδιο με το εγχειρίδιο που αγόρασαν από την επίσημη ιστοσελίδα DLE.
Το ψεύτικο Εγχειρίδιο DLE καλύπτει κανονικά ή αλλάζει τα στοιχεία επικοινωνίας του αρχικού κατασκευαστή.



Αν έχετε αμφιβολίες για τον κινητήρα που έχετε αγοράσει, παρακαλώ μην διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας.
dle@dlengine.com

http://www.topmodel.fr/en/topics-835

Φαντάζεστε όμως η "μαϊμού" να δουλεύει καλύτερα από τη "μαμά"...

να το δούμε και αυτό και τι άλλο.....

King Kostas έγραψε: ↑Φαντάζεστε όμως η "μαϊμού" να δουλεύει καλύτερα από τη "μαμά"...

να το δούμε και αυτό και τι άλλο.....

Ισως το παραπανω να να ειναι περισσοτερο αληθες απο οσο κανεις φανταζεται.
Εχω δυο DLE 55αρες -καθολου πανομοιοτυπες- φινιρισμα, αποχρωση αλουμινιου, μεχρι και τα εξωτερικα μορφολογικα χαρακτηρηστικα των χιτωνιων διαφερουν (το ενα χιτωνιο εχει μικρες ψυκτρες κατω απο το exhaust port το αλλο οχι!)- και ομως δουλευουν απροβληματιστα εχοντας την ιδια αποδοση σε κανιστρα (mejlick 23X8 evo/7440rpm)εδω και τρια χρονια...