petame.gr

Εδω και δυο ημερες εχω στην κατοχη μου το συγκεκριμενο αεροπλανο''σεβαστων''διαστασεων οπως μπορειτε να δειτε κι εσεις.!http://www.cmpairplane.com/scale/Piper%20J-3%20Cub%20120%20Size.html
και ηδη κρατωντας το στα χερια μου,γεννηθηκε το ερωτημα.!Τοποθετηση βενζινοκινητηρα 26cc ας πουμε,η στροφη 180μοιρων και ενα ακομη στοιχημα με τον εαυτο μου,μετατροπη σε ηλεκτρικο?Ιδου κυριοι το ερωτημα!Οι γνωστες και γιατι οχι,εχοντες και κατεχοντες το αεροπλανο τουτο,ας καταθεσουν την γνωμη και αποψη τους,συμπεριλαμβανοντας τον γνωμονα των θετικων και αρνητικων και στις δυο επιλογες.!Αναμενω απαντησεις και με χαρα θα αφουγκραστω την πολυτιμη συμβουλη σας!

Με εκτιμηση Στεφανος.

Τι βαρος το υπολογιζεις να βγει (σκετο, μονο με τα σερβος τοποθετημενα)?

Ο κατασκευαστης αναφερεται στα 5.3-5.4κιλα.Αλλα επειδη ειναι''κινεζος''δεν ξερω αν εννοει το συνολικο βαρος α/π ετοιμο για πτηση η απλα το σκαρι.Θα προσπαθησω να το μονταρω και να το ζυγισω χωρις μοτερ και παρελκομενα να δω.Αν εννοει σκετο το σκαρι 5-5μιση κιλα...κλαφτα χαραλαμπε!θα βγει τερατακι ;D

Καλησπερα Στεφανε
Καλοπεταχτο αν και τα ειπαμε τηλεφωνικα...
Το α/π βγαινει απο οτι μου ειπανε τα παιδια στο μ/ο που το ειχανε βενζινη τελειωμενο στα 5,5 κλ . Με καυσιμο!

ΜΦΧ Σωτηρης

Η 23άρα βενζίνα θα του είναι μια χαρά.

Πολύ ωραίο μοντελάκι - εξαιρετική η επιλογή σου Στέφανε!! V:))

Τρύφωνας

Ωραιο το μοντελακι ....να το δεσεις σωστα και καλοπεταχτο. Βενζινα σιγουρα αν και 23 cc που λεει ο Τρυφωνας σε κινεζικη δεν υπαρχει.Υπαρχει ομως 26cc.
Θα σου ελεγα την ftl 26 . Την εχω περασει απο τον παγκο του χασαπη (το εργαστηριο μου) και ειναι μια χαρα.Θα την βαλω στο STINSON.
http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=6462&Product_Name=26cc_Gas_engine_w/_CD-Ignition_2.45PS

επισης και αυτη ειναι οκ ,η ΧΥΖ 26 http://www.hobbycity.com/hobbycity/store/uh_viewItem.asp?idProduct=5787&Product_Name=XY_26cc_A-Spec_V2_Gas_engine

με μικροτερη εξατμιση ....
Διαλεγεις και περνεις.
Με ΦΧ
Αγγελος

Hey Fazer

Για να μην ταλαιπωρείσαι απο έξω για βενζίνες ρίξε μια ματιά και εδώ:

http://www.nem.gr/aaaiasiao-c217.html


http://www.hobbybox.gr/products1.php?wh=1&lang=1&the1id=8&the2id=68&theid=68&open1=8&open2=68


ΜΦΧ
Τρύφωνας

Ευχαριστω σας ολους!Δωσατε κατατοπιστικες πληροφοριες και ολες μαζι συνεκτιμουνται!Τελικα θα βαφτιστει''βενζινα'',και αργοτερα ισως το περασουμε σε ηλεκτρικον!Μια ερωτηση για δεκτη ρε παιδια αλλοι λενε εναν καλο dualconversion fm pll αλλοι λενε pcm.Σημερα εκαμα καποιες αγορες απο τον Κωστα Παπαδοπουλο και εκει που του ελεγα για το piper του πα και για τον δεκτη,η απαντηση του,ως εξης,ο pcm εχει διαφορετικη τεχνολογια απο fmpll αλλα...ειδα δεκτη pcm να κλειδωνει και χαιρετα μου τον πλατανο!Αρα επειδη το μοντελλο ειναι μεγαλο και σχετικα ακριβο τι λετε?ποιος δεκτης θα ναι ο ασφαλεστερος να τοποθετηθει?Εναν που διαβασα για τις αξιωσεις του και λειτουργει σιγουρα με την JR-GRAUPNER μου ειναι αυτος http://www.sussex-model-centre.co.uk/shopexd.asp?id=19444
διαφωτιστε με πριν καμω την αγορα! <++>

PCM και μονο PCM.Τον δεκτη που μας δειχνεις τον ειχα και ειναι οτι πρεπει για την περιπτωση σου. ^-^ ^-^ ^-^ ^-^

Φιλε μου για βενζινες μονο PCM και φυσικα ....φιλτρα αντιπαρασιτικα φερριτου
και σε γενικες γραμμες αν δεν εχεις ξαναφιαξει ...ρωτα !!!!! Οπωσδηποτε ρωτα!!!Εκτος αν εχεις 2.4 Ghz οποτε γλιτωνεις απο πολλες αβαριες και προβληματα απο παρασιτα.
Αγγελος

Ρε συ Στεφανάκο,
Δέν πέρνεις καμια 7ακάναλη 2.4 να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο;;;


Αντώνης