petame.gr

Κυριοι,

Η JR εξεδωσε ανακοινωση με την οποια εφισταται η προσοχη των κατοχων της ως ανω τηλεκατευθυνσης.
http://www.jrradios.com/Articles/Article.aspx?ArticleID=1822


Με λιγα λογια αναφερει πως τα τρια καλωδια που φευγουν απο το ποτενσιομετρο του ραβδιου που ελεγχει τα πηδαλια κλισης (aileron για εσας που ειστε αγγλοσαξωνες), υπαρχει περιπτωση να ακουμπουν στην κοφτερη γωνια του σταθεροποιητη τασης για το κυκλωμα των 2.4 με συνεπεια να υπαρχει φοβος να κοπουν. Προτεινει μια λυση για να αποφευχθει αυτο. Εγω ανοιξα την δικια μου και ειχε μολις αρχισει να τρωει ελαφρα το μπλε καλωδιο (μπλε, μαυρο και κοκκινο εχει η πλεξουδιτσα).
Επισυναπτω φωτο με πως εκανα εγω την λοξοδρομηση.

Παναγιώτη με έβαλες σε προβληματισμό...

Πράγματι, άνοιξα αμέσως το πίσω μέρος του πομπού μου και ανακάλυψα ότι το ένα από τα τρία καλώδια (συγκεκριμένα το κόκκινο) ήταν ματισμένο!

Απορώ για αυτή την αστοχία της JR, αλλά από την άλλη -έστω και αργά- λέω "πάλι καλά" για το ανακοινωθέν της.

Μεγάλο πρόβλημα συναντάται επίσης και στην πλαστική βάση της κεραίας, στο σημείο ακριβώς που εφάπτεται με το υπόλοιπο σώμα. Η κακής ποιότητας υλικού της βάσης αυτής (πλαστικό άκαμπτο), οδηγεί με μαθηματική ακρίβεια στη σύντομη καταστροφή της.

Επανερχόμενος στο αρχικό θέμα των καλωδίων:
Παρατηρήστε στην πρώτη φωτογραφία ό,τι αντίκρυσα όταν ξεβίδωσα την πλάτη του πομπού.
Στη δεύτερη εικόνα, η αλλαγή διαδρομής των καλωδίων, όπως πολύ όμορφα προτείνει ο pani

Και να σκεφτεις ότι αν κόψει καλώδιο το ποτενσιόμετρο δεν σημαίνει απαραίτητα ότι τα πηδάλια θα πάνε κέντρο. Ανάλογα με την κυκλωμάτωση και το ποιο καλώδια θα κοπεί ,είναι πολύ πιθανό τα ailerons να πάνε τέρμα δεξιά ή αριστερά με συνέπεια την άμεση περιδίνηση.

Φιλικά Κώστας.

Καλημερα.Εγω δεν το πολυ καταλαβα τωρα αυτο.Ειναι μονο για τις 9303 που δουλευουν στα 2.4 ή γενικα για ολες τις 9303?

NIKOS έγραψε: ↑Καλημερα.Εγω δεν το πολυ καταλαβα τωρα αυτο.Ειναι μονο για τις 9303 που δουλευουν στα 2.4 ή γενικα για ολες τις 9303?

Μια ματιά θα μας λύσει την απορία . Αν ομως κατάλαβα καλα, αυτό το προβλημα αφορά μόνο τις 2,4

Γιαννη και η δικια σου βλεπω δεν εχει φτασει το κοψιμο στο χαλκο. Καλο αυτο.
Νικο η X9303 ειναι 2.4 μονο.
Κωστα ετσι ακριβως ειναι.
Παναη η δικια σου πως ηταν?

pani έγραψε: ↑Γιαννη και η δικια σου βλεπω δεν εχει φτασει το κοψιμο στο χαλκο. Καλο αυτο.
Νικο η X9303 ειναι 2.4 μονο.
Κωστα ετσι ακριβως ειναι.
Παναη η δικια σου πως ηταν?

Σε περιμενει !@/-=}{{

pani έγραψε: ↑Γιαννη και η δικια σου βλεπω δεν εχει φτασει το κοψιμο στο χαλκο. Καλο αυτο.
Νικο η X9303 ειναι 2.4 μονο.
Κωστα ετσι ακριβως ειναι.
Παναη η δικια σου πως ηταν?

Υπαρχη και με απλο module

Ενα ευχαριστώ στον pani που σενιαρε και την δικια μου :)

Αγαπητε Wizard,

Η Χ9303 ειναι μονο 2.4 και δεν εχει module. Μαλλον την μπερδευεις με την XP9303 που κυκλοφορει στην Αμερικη που εχει module και ειναι στους 72 MHz. Αντιστοιχη Ευρωπαικη και Ασιατικη και Ωκεανικη ειναι η 9Χ και 9ΧΙΙ οι οποιες και αυτες ειναι με module. Η Χ9303 ειναι αμιγως 2.4 και δεν αλλαζει. Η αντιστοιχη της για τον υπολοιπο σχεδον κοσμο ειναι η DSX9. Καθως δεν γνωριζω κανεναν που να την εχει δεν μπορω να δω αν εχει και αυτη το προαναφερθεν προβλημα.
Εντελως πληροφοριακα ειναι αποριας αξιο το οτι ουτε ο ιστοτοπος της JR ουτε της Graupner, McGregor κτλ αναφερει πουθενα την DSX9.

Καλημέρα
Έχεις δίκιο όσο αφορά τους κωδικούς. Αλλά σαν Τ/Κ είναι ακριβώς ίδιες και το πλεονέκτημα τις ΧΡ είναι ότι βάζεις ότι module θέλεις. (Εγώ την έχω με 35).

:D @P@ :D

Γιαννη & Πανο ευχαριστουμε για την προδ/ση, τσεκαρισα την δικια μου και ειναι οκ, τααααα τακτοποιησα ομως λιγο, τα καλωδιακια, και ειναι οοολα τωρα αψογα !

Παιδια το ποστ ισχυει και για τις καινουριες; Όλες εχουν αυτο προβλημα ή το διορθωσε οι εταιρεια στις καινουριες;
Επισης αν υπαρχει στις 2,4

Αφού δεν ξέρουμε παρτίδες από το εργοστάσιο νομίζω πως θα ήταν φρόνιμο να την ελεγξεις.

Καλές πτήσεις!

Καλημέρα παιδιά

Εγώ έχω την JR XP9303 με εξωτερικό module 2,4. Την άνοιξα και δεν είχε πρόβλημα. Βέβαια την έχω μόλις 6 μήνες. Δεν ξέρω αν είναι νωρίς για να παρουσιαστεί τέτοιο πρόβλημα, αφού από ότι φαίνεται πρέπει να συμβαίνει λόγω της τριβής που προκαλείται.

Εσείς που είχατε πρόβλημα πόσο καιρό την χρησιμοποιείτε;

Ευχαριστώ