petame.gr

Καλημέρα σε όλους και χρόνια πολλά
Ξέρει καποιος από τη φορουμοπαρέα τι γωνία προσβολής πρέπει να έχει το stabilizer το μοντελου DECATHLON 46 της SEAGULL MODELS;Ή τουλάχιστον ποιά η θέση του (γωνία) ως προς τη χορδή της κυρίας πτέρυγας;

Η γωνία πρόσπτωσης των πτερύγων εξαρτάται απο την αεροτομή και την γωνία όφσετ του κινητήρα.

Δηλαδή ανάλογα με το πως θέλουμε να πετάει το αεροπλάνο επιλέγουμε να δώσουμε γωνία πρόσπτωσης στο κεντρικό φτερό ή στο stabilizer ανάλογα βέβαια με την γωνία όφσετ (down thrust) που έχει ο κινητήρας μας.

Το σύνηθες είναι 2μοίρες όφσετ (downthrust ) στον κινητήρα, 2 μόιρες οφσετ δεξιά (right thrust) και 1-2 μοίρες θετική γωνία πρόσπτωσης για το κεντρικό φτερό. Την ουρά δεν την πειράζουμε και την αφήνουμε ουδέτερη σε 0 μοίρες.

Η γωνία προσβολής είναι η γωνία που δημιουργείται απο εμάς στην πτέρυγα μάς κινούμενη αυξητικά στον σχετικό άνεμο. Λέω αυξητικά γιατί απο το σημείο 0 και κάτω λέγεται γωνία κατολίσθησης. Πάντως είναι μια κατάσταση που ελέγχουμε εμείς κατά την διάρκεια της πτήσης μας οπότε μεταβάλλεται συνέχεια. Θεωρητικά όσο αυξάνεται η γωνία προσβολής τόσο αυξάνεται και η ταχύτητα μιας και οι δύο αυτές σταθερές είναι ανάλογες. Δηλαδή όσο αυξάνουμε την γωνία προσβολής χωρίς να αυξήσουμε την ταχύτητα τόσο αυξάνουμε την πιθανότητα του στόλ. Μάλλον λοιπόν εννοείς την γωνία πρόσπτωσης μιας και η γωνία προσβολής είναι μεταβαλλόμενη και πλήρως ελεγχόμενη απο εμάς κατά την διάρκεια της πτήσης.

Ελπίζω να σε βοήθησα.

Καλό Πάσχα.
Τρύφωνας

Ροδόλφος Μπάκας έγραψε: ↑Καλημέρα σε όλους και χρόνια πολλά
Ξέρει καποιος από τη φορουμοπαρέα τι γωνία προσβολής πρέπει να έχει το stabilizer το μοντελου DECATHLON 46 της SEAGULL MODELS;Ή τουλάχιστον ποιά η θέση του (γωνία) ως προς τη χορδή της κυρίας πτέρυγας;

Καλημέρα και Χριστός Ανέστη.
Εάν δεν κάνω λάθος μιλάς για έτοιμο μοντέλο.

Τότε εάν δεν σου δίνει κάποια συγκεκριμένη γωνία στο εγχειρίδιο, _Β_Ο

τότε,_P_P
τοποθετείς κανονικά το οριζόντιο σταμπιλάιζερ, κοιτώντας να τοποθετηθεί σωστά (δηλαδή παράλληλα ) ώς προς τον διαμήκη άξονα του ά/φους.

Επίσης να σχηματίζεται ορθή γωνία 90' μεταξύ του οριζοντίου και καθέτου πτερύγιου της ουράς.

Καλημέρα
Κοίταξε το άρθρο μας του Ιανουαρίου 2010

http://www.parasxosrc.gr/?p=2410

Παράσχος

Τέλειο άρθρο,μπράβο παιδιά.
Αφού έγινε μια μικρή εγχείρηση για ενίσχυση του stabilizer προς αποφυγήν του πετσικαρίσματος λόγω του ότι το μοντέλο υπέφερε στο σημείο (γι αυτό είχε παροπλιστεί),κάνω μια καινούρια αρχή ,με καινούργια ASP 52 με όλες τις βίδες της πασαλειμένες με μπλε thred locker,προς αποφυγήν απρόβλεπτων καταστάσεων.Παραθέτω κάποιες φωτό...

Δύο ακόμα...

Πολύ ωραίο μοντέλο. Καλοπέταχτο....
Έχω ένα το ίδιο της Thander Tiger (το 2ο κατά σειρά Decathlon) και έχει εξαιρετικά πτητικά χαρακτηριστικά. Ήταν το πρώτο μου μοντέλο και την παρθενική του πτήση την έκανε ο αγαπητός Βασίλης, γιος του Παράσχου, στην Ανάβυσσο το 2004. :>)

Σε ευχαριστώ πολύ.
Εύχομαι και σε σενα καλή επιτυχία σε αυτό το όμορφο αθλημα που καταπιάνεσαι.Κάποια στιγμή θα σου πω γιατί συμπαθώ ιδιαίτερα τους τοξοβόλους...