Τοπικός Αγώνας F5J-GR της ΕΑΘ Κυριακή 17 Μαιου

[mastoras]

Ηρθε η ώρα που περιμέναμε όλοι.......που αγαπούν η αγάπησαν τα ανεμόπτερα.

Η ΕΑΘ και οι πασίγνωστοι ανεμοπόροι της, διοργανώνουν τοπικό αγώνα, που έχει την μορφή προπόνησης και εξοικείωσης του νέου κανονισμού, και την χρήση του νέου ειδικού διακόπτη, που θέτει σε παυση λειτουργείας τον ηλεκτροκινητήρα του ανεμοπλάνου.

Περισσότερα, καθώς και η επίσημη ανακοίνωση απο τον Μπάμπη Παραστατίδη, που το petame.gr τον ευχαριστεί ιδιαιτέρως ;;) είναι η εξής :

"Η ΕΑΘ διοργανώνει τοπικό αγώνα F5J-GR την Kυριακή 17 Μαιου στο νέο της μοντελοδρόμειο.
Ο αγώνας θα διεξαχθεί με τους κανονισμούς που ισχύουν στη νεα κατηγορία F5J-GR με δύο αλλαγές.

1.Ο αγώνας θα γίνει με την χρήση ειδικού διακόπτη που τοποθετείται μέσα στο ανεμόπτερο και διακόπτει την λειτουργία του μοτερ όταν τα ανεμόπτερο φτάσει στα 200μ ύψος.
Ο αθλητής εχει στη διάθεσή του 30" για να πιάσει τα 200μ,αν δεν τα καταφέρει ,ο διακόπτης έχει και χρονομετρο και θα διακόψει την λειτουργία του μοτέρ στα 30".
Ετσι λοιπόν ο αθλητής πρέπει να έχει τέτοιο μοτερ και μπαταρίες ώστε σε 30" να ανεβαίνει στα 200μ.
Οι δοκιμές που έγιναν στην ΕΑΘ έδειξαν ότι τα 30" ειναι αρκετά για μέτριας δύναμης και φθηνά set up να φτάσουν τα 200μ.

2.Σε περίπτωση ισοβαθμίας μετά τον κανονικό αγώνα, ο νικητής θα βγαίνει με αγώνα fly off διάρκειας 30 λεπτών και όχι 10 που έναι στον κανονικό αγώνα.
Στον κανονικό αγώνα(δεκάλεπτο) αν δύο ή και περισσότεροι αθλητές βγάλουν το δεκάλεπτο θα πάρουν όλοι 0 βαθμούς ποινής.Δεν θα μετράει ο λόγος βάρους μπαταρίας ανεμόπτερου ο οποίος καταργείται.

Ο αγώνας αυτός αποτελεί ουσιαστικά ένα δοκίμιο για να δούμε πως λειτουργούν στην πράξη, σε συνθήκες αγώνα, ο διακόπτης που κατασκεύασε ο φίλος Β. Παπαδόπουλος και οι νέοι κανονισμοί."

[mastoras]

Δευτέρα σήμερα.......και η Κυριακή είναι κοντά !!!!

Ο Τοπικός Αγώνας, τείνει να εξελιχθεί, σε πανελλήνια συνάντηση αερομοντελιστών, που ασχολούνται με το μοτοανεμόπτερο

Έχουν δείξει ενδιαφέρον και άλλοι μοντελιστές από την υπόλοιπη Ελλάδα, όποτε αναμένονται "καλές" :p επισκέψεις.

Υ.Γ. Κρίμα που δεν έχω έτοιμο και το δικό μου, να λάβω μέρος και εγώ ..........σε μια μια στατική επίδειξη :D

[mastoras]

Δεν είναι η κόλαση του Δάντη, είναι ο παράδεισος του αερομοντελιστή και η ημέρα των ανεμοπόρων στην θεσ/νικη.

[mastoras]

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε ο πειραματικός αγώνας των μότο ανεμοπτέρων.

Αρκετές συμμέτοχες, γελαστά πρόσωπα, πολύχρωμα φτερά, επιδέξια χέρια, και άλλα πολλά που έκαναν την σημερινή ημέρα μια από της σημαντικότερες της ΕΑΘ για το 2009.

[mastoras]

Το πανέμορφο αναμνηστικό που θα ήθελε ο κάθε αερομοντελιστής που ασχολείται με τα ανεμόπτερα να το έχει στην κατοχή του. +(*)

[mastoras]

[mastoras]

Ο επίτιμος προσκεκλημένος, και ο νικητής του Αγώνα Παναγιώτης Σοφός, έδωσε το αναμενόμενο ρεσιτάλ, "πιάνοντας" τα θερμικά όπως πάντα "απο τα αυτιά" :p


Ο επόμενος καλεσμένος μας αθλητής, Συμεών Λευτεριώτης μας εξέπληξε και αυτός με το γιγαντιαίο AVA υψηλής τεχνολογίας ανεμόπτερο. Στην φώτο ο Γιώργο Μέσκος αχώριστο φιλαράκι του κάπταιν, δοκιμάζει τις ικανότητες του μοντέλου που θα δούμε στην συνέχεια.



Ο Συμεών παρακολουθεί τις προσπάθειες του Προέδρου της ΕΑΘ Νίκου Γραμματικάκη, ενός πολύ αξιόλογου ανθρώπου, και άριστου μοντελιστή.

[mastoras]

Το hangar της ΕΑΘ που φιλοξένησε αθλητές και επισκέπτες. Ακούστηκαν ωραία πράγματα για τον αγώνα, τον νέο κανονισμό, και διάφορα αστειάκια που έκαναν όποιον βρίσκεται εκεί να αισθάνεται πολύ όμορφα......αερομοντελιστικά πάντα :D


Το τεχνολογικό επίτευγμα του Συμεών, στην προετοιμασία, 1λεπτό πριν την εκκίνηση. Μοτοανεμόπτερο AVA ανατολικής προέλευσης. Δεν είναι τυχαίο ότι οι ανατολικές χώρες βγάζουν τα τελειότερα μοντέλα.

[mastoras]

Μπάμπης Παραστατίδης, άλλος ένας εξαίρετος μοντελιστής, κυρίως ανεμοπόρος, που ανέλαβε να δουλέψει τον νέο κανονισμό του Γιάννη Κωνσταντακάτου, να σημειώσει τις παρατηρήσεις στην πράξη του αγώνα, και να καταγράψει τις εντυπώσεις απο τους αθλητές.



Ο νέος κανονισμός F5J-GR γράφτηκε για να απλοποιηθεί, η περίπλοκη διαδικασία αξιολόγησης και βαθμολογίας των πτήσεων που υπήρχε μέχρι σήμερα, κάνοντας τον πιο ενδιαφέρον για τους νεοεισέρχόμενους αθλητές στον χώρο, και ακόμα πιο συναρπαστικό για τους παλιούς ανεμοπόρους, καθώς το νέο ηλεκτρονικό σύστημα (διακόπτης) που τοποθετήθηκε στα μοντέλα, κόβει την τροφοδοσία του μοτέρ, μετά τα 200μ ύψος, και έτσι ο αθλητής θα πρέπει να βασιστεί και μόνο στα θερμικά ανοδικά ρεύματα για να κρατήσει το αερομοντελο του στον αέρα.........αλλιώς προσγειώνεται σύντομα.



Στην πιο πάνω φώτο καθισμένος στην καρέκλα, ο Βασίλης Παπαδόπουλος, κατασκευαστής του "διακόπτη" δίνει συνεχώς οδηγίες σεταρίσματος του, ενώ σε πρώτο πλάνο τα ανεμόπτερα του κ Ζαρείφη και του υιού του !!!!

[mastoras]

Στιγμές πριν από τα πολλά δεκάλεπτα του αγώνα. Τόση ήταν η πειραματική διάρκεια πτήσης σε κάθε σκέλος, ενώ στην συνέχεια και μετά την εμπειρία που αποκτήθηκε από την σημερινή ημέρα, θα οριστεί πλέον στον νέο κανονισμό ο κανονικός χρόνος, που μέχρι σήμερα η διάρκεια του ήταν 30 λεπτά.


Ο Γιάννης Χατζηκοντός, με τον βοηθό του στον σημερινό αγώνα Κώστη, συνομιλεί με τον Αλυτάρχη Ευάγγελο Πασχαλούδη, για την άτυχη άνοδο του μοντέλου στην εκκίνηση. Οπως φάνηκε πρίν την εκκίνηση ο "διακόπτης" σεταρίστηκε στο έδαφος με αποτέλεσμα να "κόψη" νωρίτερα πρίν προλάβει το μοντέλο του να πάρει το ανάλογο ύψος. Πάντως καταχειροκροτήθηκε απο όλους τους παρευρισκομένους έμπειρους αθλητές της κατηγορίας F5J-GR.


Κεραίες ανοιχτές, ο αλυτάρχης ανακοινώνει το 1 λεπτό ρπίν την εκκίνηση..........αυξάνοντας την αγωνία των αθλητών να πρόλάβουν την αντίστροφη μέτρηση.

[mastoras]

Τι ειναι ο λεγόμενος νέος διακόπτης ALTMR1!!!!

Το ALTMR1 ειναι μια συσκευή που όταν παρεμβληθεί μεταξύ του ελεγκτή ταχύτητας (speed controller) και του μοτέρ κίνησης ενός ηλεκτρονικητου ανεμόπτερου επιτρέπει την λειτουργία του μοτέρ είτε για 30 sec είτε μέχρι της επίτευξης υψομετρικής διαφοράς 200 μέτρων από το έδαφος διακόπτοντας στην συνέχεια την περαιτέρω λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα.
Με αυτόν τον τρόπο όλα τα μοτοανεμοπτερα που ειναι εξοπλισμένα με το ALTMR1 ξεκινούν την ανεμοπορία τους από το ίδιο ύψος περίπου αναλόγως με τον ρυθμό ανόδου που θα πετύχουν.
Το ALTMR1 μετρά την βαρομετρική πίεση και την ανάγει σε υψομετρική διαφορα με την χρήση των απαραίτητων υπολογισμών.
Είναι γνωστο ότι όσο μικρότερο υψόμετρο έχουμε τόσο μεγαλύτερη πίεση υπάρχει και καθώς ανεβαίνουμε σε υψόμετρο...........

Διαβάστε όλο το άρθρο στο site του Βασίλη Παπαδόπουλου.

http://www.greekelectronics.gr/articles/altmr1/altmr1.html

[mastoras]

Σωτήρης Ρείζης και Γιάννης Χατζηκοντός.......σε τα μάτια στραμμένα στον καταγάλανο ουρανό.


Τα αχώριστα φιλαράκια, οι μαέστροι του αερομοντελισμού Παναγιώτης Σοφός και Γιώργος Μέσκος. Δίπλα τους κάποιος έχει να μάθει πολλά, να ακούσει όμορφες ιστορίες, διηγήσεις, και τεχνικά θέματα, καλαμπούρια που τόσο έντεχνα ξέρουν να τα φτιάχνουν οι δυο "παλιόφιλοι".
Χίλια χρόνια να ζήσετε να σας χαιρόμαστε εμείς οι νέοι του αερομοντελισμού.......και οι παλιοί φυσικά !!!!!



Γέμισε ετούτη η μέρα μου από χρώμα και άρωμα. Πολύχρωμα φτερά, μέσα σε κατακόκκινες παπαρούνες, που σε συνδυασμό από το άρωμα του ανθισμένου χαμομηλιού που γέμιζε το μοντελοδρόμιο, ο αερομοντελισμός αποκτά ένα άλλο νόημα.

[mastoras]

Και μια γεύση από ζωντανή εικόνα. http://www.youtube.com/watch?v=GjM578FpqnI

[mastoras]

Σύμφωνα με τα νέα που έχουμε, έχει προγραμματιστεί από την ΕΑΘ και ο 2ος Πειραματικός αγώνας ανεμοπτέρων, στα τέλη του Ιουνίου.

Περισσότερα σύντομα !!!