petame.gr

Παρακαλώ ο κύριος να διαγραφεί από το forum και το θέμα να κλειδωθεί, διότι μας δημιουργεί ψυχολογικά προβλήματα με τις εικόνες αυτές.>:(:D:D
Σας εύχομαι πάντα καλό καιρό και καλές πτήσεις ,πανέμορφες εικόνες.

καλές πτήσεις@P@

Ευχαριστώ πάρα πολύ!

Σήμερα δυστυχώς δεν πετάξαμε επειδή είχε αρκετό αέρα στην περιοχή.

Ωστόσο δεν έμεινα με σταυρωμένα χέρια μέσα στην εβδομάδα, πήγα και πήρα ένα trainer, της Seagull Models, το Boomerang 40.




Θα μου στείλουν οι δικοί μου τα εξτρά σέρβο που είχα για το άλλο trainer που είχα Ελλάδα καθώς και τους 2 κινητήρες μου OS MAX .46 SF+FX.

Αγόρασα και ένα βαλιτσάκι για την τηλεκατεύθυνση γιατί την είχα μεταφέρει σε ένα κουτί αρχικα και είναι κρίμα να είναι έτσι χύμα πλέον όταν πηγαίνω στο πεδίο.


Το trainer το πήρα για να συνηθίσω με τα θερμικά μιας που δεν έβαλα πάνω από 4-5 πτήσεις με το αλλο που είχα Ελλάδα. Βασικός επίσης λόγος είναι ότι θεωρώ ευκολότερο να πάω με το trainer για την εξέταση του A certificate. Η άλλη εναλλακτική θα ήταν να πάρω ένα θερμικό χαμηλοπτέρυγο αλλά δεν το θεώρησα καλή ιδέα προς το παρόν... δεν έχει έρθει η ώρα ακόμα.

Οπότε αυτές τις μέρες θα ξεκινήσω την συναρμολόγηση του μοντέλου μου σιγά σιγά.


Παραθέτω μερικές ακόμα φωτογραφίες από την περασμένη εβδομάδα, αυτή την φορά από το jet που πέταξε.

Θεωρώ ότι..................έκανες μια πολύ καλή επιλογή.
Αγοράζοντας ένα θερμικό εκπαιδευτικό.

Τώρα θα βάλεις ώρες και το καλοκαίρι θα είσαι πανέτοιμος για τους ουρανούς της
ωραίας Αίγινας και όχι μόνο.@P@

Θέλεις να μου πείς τι περιλαμβάνει το certificate ( A);
Και τι άλλα πιστοποιητικά έχουν;_Β_Ο

Skywalker έγραψε: ↑
5. Βάση της BMFA (British Model Flying Association) για να μπορείς να πετάξεις μόνος χωρίς επιτηρητή πρέπει να πάρεις πιστοποιητικό χορηγούμενο από συλλόγους μέλη της BMFA και από άτομα του συλλόγου αρμόδια να πιστοποιούν ότι μπορείς να πετάξεις με ασφάλεια για σένα και για τους άλλους.

Όσοι πετάνε με επιτηρητή έχουν στον πομπό τους μια πορτοκαλί κορδέλα, ενώ όσοι πετάνε μόνοι τους και έχουν πάρει το πιστοποιητικό έχουν στον πομπό μια μπλε κορδέλα.

Ρωτώντας τι κάνεις για να πάρεις το πιστοποιητικό μου είπαν ότι πάνω στην εξέταση πρέπει να:

1. Κάνεις σωστό έλεγχο μοντέλου πριν την πτήση.
2. Απογειώνεις και κάνεις 2-3 κύκλους από πάνω, χωρίς να πετάξεις πάνω από τους θεατές κτλ,
3. στην συνέχεια κάνεις ένα 8άρι και προσγειώνεις.
4. Μετά απογειώνεις και πάλι, πας πάνω και σβήνεις κινητήρα και κάνεις dead stick landing.
5. Αν το φέρεις κάτω σώο και εντός ορίων σε ρωτάνε και 4-5 ερωτήσεις ασφαλείας και τέλος.

Για κάποιο άλλο πιστοποιητικό δεν άκουσα. Και αυτό δεν είναι κάποιο βραβείο, απλά περνάς έναν έλεγχο μετά από ένα χρονικό διάστημα εκπαίδευσης που δείχνει ότι όντως ξέρεις να χειρίζεσαι ένα μοντέλο, τηρώντας τους κανόνες ασφαλείας και ότι μόνος σου αν κάτι πάει στραβά στον αέρα μπορείς να το κατεβάσεις χωρίς να το στείλεις στο θεό έχοντας χάσει τον έλεγχο με πιθανό κίνδυνο για τρίτους.

Ένα απλός αλλά βασικός έλεγχος είναι ουσιαστικά που έχει θεσπίσει η BMFA για τα μέλη των συλλόγων της. Φυσικά αν γίνει μια στραβή... είσαι καλυμμένος γιατί έχεις περάσει το τεστ. Αν όμως πάρεις ένα μοντέλο, το πετάξεις και χτυπήσεις κάποιον δεν σε καλύπτει τίποτα. Στο δικαστήριο με την μια έχεις τα περί αμέλειας, επικινδυνότητας κτλ. Φυσικά με τα κλαμπ της BMFA ασφαλίζεσαι κάθε χρόνο.

Οπότε αν δεν τα κάνεις αυτά είναι σαν να βγαίνεις με το αυτοκίνητο στο δρόμο χωρίς δίπλωμα και ασφάλιση οχήματος που βάση νόμου είναι παράνομο.

Και ένα βίντεο που έκανα από το Σάββατο που πέρασε.

http://www.youtube.com/watch?v=EX4DWO00uII&feature=related


Ακόμα έχω ψιλοθέματακι με την φωτογραφική που θολώνει στις λήψεις αλλά... καλύτερα έτσι παρά τίποτα. Θα βάλω και άλλα βίντεο που τράβηξα σε 1-2 μέρες.

...μπράβο Αντώνη ... παρακαλώ πολύ εφεξής να αρχίζεις κ' να τελειώνεις όλα τα video που βάζεις με την ίδια 'πόζα -σκηνή' ... !@/-=}{{

Εννοείται ότι θα το τελειώνω έτσι!

Αν το βίντεο δεν είναι καλό σαν περιεχόμενο η εν λόγω κυρία κάνει μια τελευταία απόπειρα να το σώσει. :>)

Σήμερα απόγευμα θα κάτσω να φτιάξω ακόμα μερικά βίντεο να βάλω.
Κοντεύω να τελειώσω και την συναρμολόγηση του trainer μου. Απλά καθυστερώ λόγω υποχρεώσεων.>:(

Ελπίζω να είναι έτοιμο ως το Σάββατο και μακάρι.... να έχει καλό καιρό για πτήσεις.

Θα πάω σήμερα από το μοντελομάγαζο να πάρω καύσιμο και κάτι εξαρτήματα που μου λείπουν.

Ακόμα 2 βίντεο από το περασμένο Σάββατο. Το οποίο είναι συνέχεια του παραπάνω...


http://www.youtube.com/watch?v=utPvn5P_oJA


Και ακόμα ένα με ένα Global RC Extra 260 50cc

http://www.youtube.com/watch?v=b9CbKU4MFVY

Μερικές ακόμα φωτογραφίες απο το προπερασμένο Σ/Κ αναδρομικά μιας που τώρα πρόλαβα.



Μερικά από τα αμάξια... Έχουμε και 2 τύπους που σκάνε με βανάκια όπως το ένα της φωτογραφίας και κουβαλάνε πολύ πράμα μαζί τους.

Κανονικά συνεργεία + 2 με 3 αεροπλάνα μεγάλα κάθε φορά...



Στα αριστερά το μπούγιο είναι μαζεμένο πάνω από ένα θερμικό trainer ενός νέου μέλους και το ρυθμίζουν.



Εδώ το Global RC Extra 260 50 cc που είχα βάλει και στο βίντεο στο παραπάνω ποστ.

d.corsair έγραψε: ↑

Θέλεις να μου πείς τι περιλαμβάνει το certificate ( A);
Και τι άλλα πιστοποιητικά έχουν;_Β_Ο

Here you go mate!

http://www.bmfa.org/achievement/index.html

.....μα καλά που είναι τα warbirds????
Τόσα αεροπλάνα έχει η ιστορία τους

Σωστά τα πιστοποιητικά. Πριν λίγες μέρες άκουσα που είχαν και το B certificate.

Όταν ρώτησα τι είναι αυτό κτλ μου είπαν ότι είναι για 3D αν θυμάμαι καλά για όσους θέλουν να πάρουν μέρος σε αγώνες 3D. Ουσιαστικά τους εξετάζουν σε φιγούρες ότι μπορούν να τις κάνουν κτλ κτλ ώστε να μπορούν να λάβουν μέρος σε αγώνες. Αν πάντως δεν θέλει κανείς να πάρει μέρος σε επίσημους αγώνες δεν είναι απαραίτητο να το πάρει. Το βασικότερο όλων είναι το A.


Τα μοντελα που παίζουν στο club είναι 95% θερμικά.

Πολλά 3D, μερικά jet (με ακόμα περισσότερους να αποκτούν jet αυτή την εποχή), trainer για όσους ακόμα μαθαίνουν και πάνε για το A certificate και αρκετά warbirds εκ των οποίων δεν έχω δει τα περισσότερα ίσως επειδή δεν πετυχαίνω τους πιλότους που πετάνε μεσοβδόμαδα και Κυριακές μιας που εγώ έχω χρόνο να πηγαίνω μόνο Σάββατα. Παραθέτω φωτογραφίες τις οποίες όμως δεν έχω τραβήξει εγώ. 2-3 είναι και μέσα σε φωτογραφίες που έχω βγάλει και εγώ.

Και ξεκινάω παρουσιάζω (σχεδόν) όλα τα warbirds του συλλόγου.


Warbirds των μελών του Eddystone Flying Club μέρος 1.


Hangar 9 Blue Nose Mustang with Laser 150 Glow του John Stevens






Ένα Flair Magnatilla του Roger Huxham.

http://www.youtube.com/watch?v=VouZqac1zuI&feature=player_embedded#
!

Warbirds των μελών του Eddystone Flying Club μέρος 2.



Tony Nijhuis Lysander του Max Warren



http://www.youtube.com/watch?v=9ocKkeTqu4s&feature=player_embedded#
!


VQ60 Huricane with Saito91 engine πάλι του Max Warren

http://www.youtube.com/watch?v=5iYxGS8TQRw&feature=player_embedded

Warbirds των μελών του Eddystone Flying Club μέρος 3.



Kyosho 120 size Spitfire Dave Wallace



1/4 scale Gypsy Moth. powered by a Saito 120S. του Alan Prout

http://www.youtube.com/watch?v=VEId0Epsv8E&feature=player_embedded#
!

Curtiss F11C Goshawk του Kevin Stares



http://www.youtube.com/watch?v=xzW3txokG-o&feature=player_embedded


Spitfire 81" wingspan του Paul Monk