Πόσα δίνουμε?
Πόσα δίνουμε?
Με αφορμή το post με το εκπληκτικό εργαστήριο του Δημήτρη Τζανή, καθώς και κάποιες άλλες συζητήσεις με φίλους αερομοντελιστές, αναρωτιέμαι τελικά αν υπάρχει κάποιο όριο στο μυαλό μας σε αυτά που ξοδεύουμε στο hobby.
Ξεκινώντας για μένα, να πω τα εξής:
Κατά διαστήματα βάζω στόχο ένα αεροπλάνο, μικρό, μεγάλο ή πολύ μεγάλο...Park , sailplane, trainer, scale, stastic model, όλα περιλαμβάνονται. Και κάθε φορά, ειδικά όταν πάρω κάτι μεγάλο, λέω πως τελείωσα.! Μέχρι εδώ ήταν...Δεν έχει άλλο...Θα μείνω με αυτά που έχω...
Έλα όμως που μετά από λίγο καιρό, πάλι κάτι βλέπω
Κάποιο ωραίο scale, κάποιο μικρό "για το παιδί", κάποιο πολύ χρήσιμο gadget, κάτι...κάτι..
Αποτέλεσμα? Άντε πάλι οι προσωπικές υποσχέσεις, "τελευταίο κ.λ.π."
Για μένα έχω καταλάβει ότι δεν έχει τελειωμό αυτή η ιστορία...
Τα λεφτά που έχω ξοδέψει έως σήμερα είναι μερικές χιλιάδες ευρώ (ευτυχώς είμαι ακόμα σε μονοψήφιο νούμερο...) Να σκεφτείτε ότι έχω "μόνο" έξι "ready to go" αεροπλάνα και 2 προς κατασκευή. Τα 2 είναι giant scale...
Είμαι παντρεμένος με μία κόρη. Αλλιώς σίγουρα το budget θα ήταν στον ουρανό (μαζί με τα αεροπλάνα ,χε,χε,χε)
Που αρχίζουν λοιπόν, και που τελειώνουν τα όρια για εσάς?
Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε πόσο άρρωστοι είμαστε..!
Γιώργος
Ξεκινώντας για μένα, να πω τα εξής:
Κατά διαστήματα βάζω στόχο ένα αεροπλάνο, μικρό, μεγάλο ή πολύ μεγάλο...Park , sailplane, trainer, scale, stastic model, όλα περιλαμβάνονται. Και κάθε φορά, ειδικά όταν πάρω κάτι μεγάλο, λέω πως τελείωσα.! Μέχρι εδώ ήταν...Δεν έχει άλλο...Θα μείνω με αυτά που έχω...
Έλα όμως που μετά από λίγο καιρό, πάλι κάτι βλέπω
Κάποιο ωραίο scale, κάποιο μικρό "για το παιδί", κάποιο πολύ χρήσιμο gadget, κάτι...κάτι..
Αποτέλεσμα? Άντε πάλι οι προσωπικές υποσχέσεις, "τελευταίο κ.λ.π."
Για μένα έχω καταλάβει ότι δεν έχει τελειωμό αυτή η ιστορία...
Τα λεφτά που έχω ξοδέψει έως σήμερα είναι μερικές χιλιάδες ευρώ (ευτυχώς είμαι ακόμα σε μονοψήφιο νούμερο...) Να σκεφτείτε ότι έχω "μόνο" έξι "ready to go" αεροπλάνα και 2 προς κατασκευή. Τα 2 είναι giant scale...
Είμαι παντρεμένος με μία κόρη. Αλλιώς σίγουρα το budget θα ήταν στον ουρανό (μαζί με τα αεροπλάνα ,χε,χε,χε)
Που αρχίζουν λοιπόν, και που τελειώνουν τα όρια για εσάς?
Θα ήταν ενδιαφέρον να μάθουμε πόσο άρρωστοι είμαστε..!
Γιώργος
-
mastoras
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
Η αλήθεια ειναι ότι οι περισσότεροι από εμάς δεν είμαστε απλώς άρρωστοι, αλλά εξαρτημένοι. Μια γλυκιά εξάρτηση, που έχει φοβερό αντίκτυπο στο πορτοφόλι μας, η μάλλον στην πιστωτική μας κάρτα γιατί τον τελευταίο καιρό το πορτοφόλι έχει "στεγνώσει" από την απίστευτη οικονομική κρίση που μαστίζει την χώρα μας Και εδω υπάρχει πρόβλημα, που σχετίζεται με την ανάπτυξη και την διάδωση του αερομοντελισμού, που πολλοί απο εμάς...κάνουν όνειρα !!
-
mastoras
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
Το θέμα μας ειναι όμως " πόσα δίνουμε " και έχω να πω ότι αυτοί που έχουν δίνουν πολλά...πάρα πολλά.
Και μιλώ από δική μου εμπειρία που έχω από τον κόσμο των ελικοπτέρων.
Όχι πως είμαι κανένας "φορτωμένος" αλλά για να μπορώ να διαθέτω μερικές χιλιάδες ευρώ για το χόμπι...με την κοινή λογική συνεπάγεται ότι "έχω".
Για να στήσεις ένα heli θερμικό, απλό πλαστικό κιτ με όλα τα ηλεκτρονικά, απαιτείται το κοστος 5 αεροπλάνων των 200 ευρώ το καθένα. Και εαν προχωρήσεις λίγο παραπέρα, αγώνες, 2ο μοντέλο, βελτιώσεις κτλ, τότε έχεις ξεφύγει πολύ μακριά με τα οικονομικά.
Έχει όμως και μια θετική πλευρά το ελικόπτερο. Για να το μάθεις, χρειάζεται μεγάλη εξάσκηση, άρα σου παίρνει πολύ χρόνο, ίσως και χρόνια, μέχρι να αρχίσεις να ζητάς κάτι μεγαλύτερο άρα ακριβότερο κτλ.
Δεν θέλω όμως να σταθώ στα ελικόπτερα, γιατί αυτό ειναι ένα μικρό κομμάτι του αερομοντελισμού, και προφανώς για λίγους.
Ας δούμε όμως τι γίνεται με τα αεροπλάνα, που εκεί ειναι μεν φτηνά σε σχέση με το heli ........αλλά !!!
Και μιλώ από δική μου εμπειρία που έχω από τον κόσμο των ελικοπτέρων.
Όχι πως είμαι κανένας "φορτωμένος" αλλά για να μπορώ να διαθέτω μερικές χιλιάδες ευρώ για το χόμπι...με την κοινή λογική συνεπάγεται ότι "έχω".
Για να στήσεις ένα heli θερμικό, απλό πλαστικό κιτ με όλα τα ηλεκτρονικά, απαιτείται το κοστος 5 αεροπλάνων των 200 ευρώ το καθένα. Και εαν προχωρήσεις λίγο παραπέρα, αγώνες, 2ο μοντέλο, βελτιώσεις κτλ, τότε έχεις ξεφύγει πολύ μακριά με τα οικονομικά.
Έχει όμως και μια θετική πλευρά το ελικόπτερο. Για να το μάθεις, χρειάζεται μεγάλη εξάσκηση, άρα σου παίρνει πολύ χρόνο, ίσως και χρόνια, μέχρι να αρχίσεις να ζητάς κάτι μεγαλύτερο άρα ακριβότερο κτλ.
Δεν θέλω όμως να σταθώ στα ελικόπτερα, γιατί αυτό ειναι ένα μικρό κομμάτι του αερομοντελισμού, και προφανώς για λίγους.
Ας δούμε όμως τι γίνεται με τα αεροπλάνα, που εκεί ειναι μεν φτηνά σε σχέση με το heli ........αλλά !!!
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
TANFOGLIO διαβάζοντας το post σου ...παρατήρησα οτι με αντιπροσωπεύει απόλυτα.
Αυτά ακριβώς που έχω στο μιαλό μου, κάθε φόρα που αγοράζω ένα μοντέλο τα παραθέτεις στο post. Τελευταία έστησα ενα 2μετρο και είπα χαρακτηριστικά "έδώ ειναι πιά το τέλος!Δεν έχει άλλο."
Έχω 7 θερμικά, 2 ανεμόπτερα και ενα ηλεκτρικό funjet. Η αρραβωνιαστικιά μου ειναι ετοιμή να με "πλακώσει" με το μπλάστρη που κάνει την πίτσα!
Δε θα σηζητήσω για τα χρήματα!!!! Καλύτερα να μη μιλάμε γι'αυτό το θέμα!!
Προσωπικά, εκτός των άλλων, έχω και πρόβλημα χώρου...
Παρ'όλα αυτά, τώρα έχω βάλει στο μάτι και ενα Funtana X 100 από τον Γιάννη Κούτσουλα. Δεν ξέρω, ακόμα μπαίνω στο site και όταν είναι να πατήσω το κουμπί της ηλεκτρονικής αγοράς μέσα από το site ...με "κόβει" ιδρώτας.....
Πάντος χαίρομαι να διαβάζω τέτοια post, γιατί καταλαβαίνω ότι δεν είμαι ο μόνος "άρρωστος" στον χώρο.
Θα συμφωνήσω επίσεις απόλυτα και με τον MASTORA για τα λόγια του περί υπερκαταναλωτισμού....
Για να δούμε τελικά. Αν είναι να το αγοράσω θα σας ενημερώσω....
Αυτά ακριβώς που έχω στο μιαλό μου, κάθε φόρα που αγοράζω ένα μοντέλο τα παραθέτεις στο post. Τελευταία έστησα ενα 2μετρο και είπα χαρακτηριστικά "έδώ ειναι πιά το τέλος!Δεν έχει άλλο."
Έχω 7 θερμικά, 2 ανεμόπτερα και ενα ηλεκτρικό funjet. Η αρραβωνιαστικιά μου ειναι ετοιμή να με "πλακώσει" με το μπλάστρη που κάνει την πίτσα!
Δε θα σηζητήσω για τα χρήματα!!!! Καλύτερα να μη μιλάμε γι'αυτό το θέμα!!
Προσωπικά, εκτός των άλλων, έχω και πρόβλημα χώρου...
Παρ'όλα αυτά, τώρα έχω βάλει στο μάτι και ενα Funtana X 100 από τον Γιάννη Κούτσουλα. Δεν ξέρω, ακόμα μπαίνω στο site και όταν είναι να πατήσω το κουμπί της ηλεκτρονικής αγοράς μέσα από το site ...με "κόβει" ιδρώτας.....
Πάντος χαίρομαι να διαβάζω τέτοια post, γιατί καταλαβαίνω ότι δεν είμαι ο μόνος "άρρωστος" στον χώρο.
Θα συμφωνήσω επίσεις απόλυτα και με τον MASTORA για τα λόγια του περί υπερκαταναλωτισμού....
Για να δούμε τελικά. Αν είναι να το αγοράσω θα σας ενημερώσω....
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
Μπράβο. Ωραίο θέμα.
Εγώ ξεκίνησα με τα αεροπλάνα.
Στην αρχή ήμουνα πιτσιρικάς και το κόστος ήταν πολύ χαμηλοί. Δανεικιά τηλεκατεύθυνση από τον αδερφό μου και ένα 40αρη training. Ουτε κασελάκια ούτε τίποτα. Καύσιμο με την σύριγγα και δανεικό μπουζί σε περίπτωση που καιγότανε.
Αυτό το 1994.
Μέτα πήγα σε ένα buldog χαμηλοπτερυγο 40αρη με το οποίο και έμαθα να πετάω.
Άρχισα να δουλεύω και είχα πλέον δικά μου λεφτά όποτε για ευκολία ξεκίνησα με κασελάκι και τα απαραίτητα που κάνουν την ζωή ποιο εύκολη στα Pit.
Για ένα διάστημα όταν αγόρασα το πρώτο μου αμάξι 106 rallye έκανα μια παύση από το χόμπι μιας και ξεκίνησαν άλλα έξοδα να φτιαχτή το 106 για αγώνες αναβάσεων.
Εκει έφυγαν πολλά λεφτα. Περασαν τα χρονιά και πλέον οι αγώνες έγιναν πολυέξοδο χόμπι και μάλιστα σε περίπτωση πρωταθλητισμοί έπρεπε να είσαι εισοδηματίας για να τα βγάλεις πέρα όποτε φτάνοντας στον κορεσμό από πολλές μεριές (και σαν θεατής άλλα και σαν ρόλο service ξαναγυρησα στον αερομοντελισμο.
Εκει αρχισε ο χορος του ελευθερου πλεον internet που και οι τιμες λογο δολαριου ηταν πανφθηνα σε σχεση με εδω αλλα και λογο οργανωμενων site που ειχαν τα παντα αναλυτηκα και με φωτογραφιες οποτε ξεκινησε ενας χορος αγορων που τελιωμα δεν εχει.
Άλλαξα αεροπλάνα και πήρα δυο scale. Ενα 182 cessna με 70αρη τετράχρονο και ένα έχτρα 300 με 91FX OS.
Όλα ήταν μια χαρά μέχρι που με έπιασε η αρρώστια του μοντελιστη. Δηλαδη...αγοράζοντας κάτι καινούργιο τρελαίνεσαι και λες το τελευταίο.
Αυτό μέχρι να το ετοιμάσεις και να κάνεις την πρώτη πτήση...μετά σκέφτεσαι το επόμενο.
Και το επόμενο ήταν ελικοπτερο. Εκει μπήκε το χέρι βαθειά στην τσέπη.
Πως είπε ο Μάστορας για να κάνεις ένα ελικόπτερο από την αρχή με σελιδοδείκτες κάλους κινητήρες κτλ θες πολλά ευρό.
Μέτα ήρθε το δευτερο. Ενα SCEADU 50 στο οποίο όμως άρχισαν τα UPGRADE με αποτέλεσμα να φτάσει σε επίπεδο ΕΧ και από ότι βλέπω αν δεν γίνει εντελώς ΧΕ δεν τελειώνει το πανηγύρι.
Με όλα αυτά αν βάλεις και το ανάδοχος του ότι πρέπει να έχεις Backup σε εξαρτήματα από βιδάνια παραβιασμένα ρουλεμάν έλικες κτλ το κόστος έχει φτάσει σε αγορά αυτοκίνητου και τελείωμα δεν βλεπω. Μεχρι του χρόνου με βλέπω με 90αρη.Καθε φορά που πατάω παραγγελία στο Νεΐ αισθάνομαι λες και κλέβω...ναι κλέβω.
Κλέβω τον ίδρωτα μου που με 2 δουλείες που κάνω δεν με μένει φράγκο..κλέβω. τον ελεύθερο χρόνο από την αρραβωνιαστικιά μου που θέλει λογικά να κάνουμε καμιά βόλτα και να την δώσω λίγο σημασία μιας και κλείνομαι στο δωμάτιο με το Νεΐ και τα Manual και τα κατσαβίδια...κλέβω. τον χρόνο από τους γονείς μου και τους φίλους μου και γ δεν ξερό τι άλλο να πω.
Άλλα με αρέσει.
Με γεμίζει αυτό.
Και φυσικά όπως λένε όλοι…Τα γούστα πληρώνονται !
Εγώ ξεκίνησα με τα αεροπλάνα.
Στην αρχή ήμουνα πιτσιρικάς και το κόστος ήταν πολύ χαμηλοί. Δανεικιά τηλεκατεύθυνση από τον αδερφό μου και ένα 40αρη training. Ουτε κασελάκια ούτε τίποτα. Καύσιμο με την σύριγγα και δανεικό μπουζί σε περίπτωση που καιγότανε.
Αυτό το 1994.
Μέτα πήγα σε ένα buldog χαμηλοπτερυγο 40αρη με το οποίο και έμαθα να πετάω.
Άρχισα να δουλεύω και είχα πλέον δικά μου λεφτά όποτε για ευκολία ξεκίνησα με κασελάκι και τα απαραίτητα που κάνουν την ζωή ποιο εύκολη στα Pit.
Για ένα διάστημα όταν αγόρασα το πρώτο μου αμάξι 106 rallye έκανα μια παύση από το χόμπι μιας και ξεκίνησαν άλλα έξοδα να φτιαχτή το 106 για αγώνες αναβάσεων.
Εκει έφυγαν πολλά λεφτα. Περασαν τα χρονιά και πλέον οι αγώνες έγιναν πολυέξοδο χόμπι και μάλιστα σε περίπτωση πρωταθλητισμοί έπρεπε να είσαι εισοδηματίας για να τα βγάλεις πέρα όποτε φτάνοντας στον κορεσμό από πολλές μεριές (και σαν θεατής άλλα και σαν ρόλο service ξαναγυρησα στον αερομοντελισμο.
Εκει αρχισε ο χορος του ελευθερου πλεον internet που και οι τιμες λογο δολαριου ηταν πανφθηνα σε σχεση με εδω αλλα και λογο οργανωμενων site που ειχαν τα παντα αναλυτηκα και με φωτογραφιες οποτε ξεκινησε ενας χορος αγορων που τελιωμα δεν εχει.
Άλλαξα αεροπλάνα και πήρα δυο scale. Ενα 182 cessna με 70αρη τετράχρονο και ένα έχτρα 300 με 91FX OS.
Όλα ήταν μια χαρά μέχρι που με έπιασε η αρρώστια του μοντελιστη. Δηλαδη...αγοράζοντας κάτι καινούργιο τρελαίνεσαι και λες το τελευταίο.
Αυτό μέχρι να το ετοιμάσεις και να κάνεις την πρώτη πτήση...μετά σκέφτεσαι το επόμενο.
Και το επόμενο ήταν ελικοπτερο. Εκει μπήκε το χέρι βαθειά στην τσέπη.
Πως είπε ο Μάστορας για να κάνεις ένα ελικόπτερο από την αρχή με σελιδοδείκτες κάλους κινητήρες κτλ θες πολλά ευρό.
Μέτα ήρθε το δευτερο. Ενα SCEADU 50 στο οποίο όμως άρχισαν τα UPGRADE με αποτέλεσμα να φτάσει σε επίπεδο ΕΧ και από ότι βλέπω αν δεν γίνει εντελώς ΧΕ δεν τελειώνει το πανηγύρι.
Με όλα αυτά αν βάλεις και το ανάδοχος του ότι πρέπει να έχεις Backup σε εξαρτήματα από βιδάνια παραβιασμένα ρουλεμάν έλικες κτλ το κόστος έχει φτάσει σε αγορά αυτοκίνητου και τελείωμα δεν βλεπω. Μεχρι του χρόνου με βλέπω με 90αρη.Καθε φορά που πατάω παραγγελία στο Νεΐ αισθάνομαι λες και κλέβω...ναι κλέβω.
Κλέβω τον ίδρωτα μου που με 2 δουλείες που κάνω δεν με μένει φράγκο..κλέβω. τον ελεύθερο χρόνο από την αρραβωνιαστικιά μου που θέλει λογικά να κάνουμε καμιά βόλτα και να την δώσω λίγο σημασία μιας και κλείνομαι στο δωμάτιο με το Νεΐ και τα Manual και τα κατσαβίδια...κλέβω. τον χρόνο από τους γονείς μου και τους φίλους μου και γ δεν ξερό τι άλλο να πω.
Άλλα με αρέσει.
Με γεμίζει αυτό.
Και φυσικά όπως λένε όλοι…Τα γούστα πληρώνονται !
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
Εγώ ,3 θερμικά Αεροπλάνα (τα 2 υπό κατασκευή - επισκευή ) 2 ηλεκτρικουλια αεροπλάνα + 1 ελικόπτερο + οτι σπάσαμε , ευτυχώς έχω καιρό να σπάσω εντελώς κάποιο.
Πατέρας ,2 25-30e ηλεκτρικά 2 μικρά ηλεκτρικά 3 θερμικά .
εδώ σπάμε ένα ανα 30-60 ημέρες.
Όλα αυτά σε ένα σπίτι και η μητερα μου.
Μια φορά που έκανα υπολογισμό κάπου στην μέση ζαλίστηκα και δεν ήθελα να μάθω το ποσό καθως θα με χάλαγε .
Πάντως είναι πολλά τα ευρω ,( και οποίος λεει ότι δεν είναι ακριβό σπορ θα διαφωνήσω, είναι μέσα στους 3 μεγαλύτερους χρηματοκατασταλτικους παράγοντες hobby: 1 γυναίκες 2 αμάξια 3 αερομοντελισμός .
Πατέρας ,2 25-30e ηλεκτρικά 2 μικρά ηλεκτρικά 3 θερμικά .
εδώ σπάμε ένα ανα 30-60 ημέρες.
Όλα αυτά σε ένα σπίτι και η μητερα μου.
Μια φορά που έκανα υπολογισμό κάπου στην μέση ζαλίστηκα και δεν ήθελα να μάθω το ποσό καθως θα με χάλαγε .
Πάντως είναι πολλά τα ευρω ,( και οποίος λεει ότι δεν είναι ακριβό σπορ θα διαφωνήσω, είναι μέσα στους 3 μεγαλύτερους χρηματοκατασταλτικους παράγοντες hobby: 1 γυναίκες 2 αμάξια 3 αερομοντελισμός .
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
..ευτυχως που ειμαστε πολλοι και περνουμε κουραγιο ο ενας απο τον αλλο, δεεεεεν θα 'μαι μονος στο...."κελλί 33"... χι, χι, χι...!!!
ΠΕΤΑΤΕΕΕΕΕ ΓΙΑΤΙ ΧΑΝΟΟΟΟΟΟΜΑΣΤΕΕΕΕΕΕ !!!!!!
ΠΕΤΑΤΕΕΕΕΕ ΓΙΑΤΙ ΧΑΝΟΟΟΟΟΟΜΑΣΤΕΕΕΕΕΕ !!!!!!
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
Θα συμφωνήσω κι εγώ με όλα όσα ειπώθηκαν.
Τον Αύγουστο έκλεισα 1 χρόνο με τον αερομοντελισμό.
Ο απολογισμός είναι: πολλά έξοδα για στάνταρ εξοπλισμό που δε σπάει ευτυχώς (μαγαζί θα ανοίξω σε λίγο...),
3 μοντέλα σπασμένα που πετάχτηκαν,και 3 μοντέλα σπασμένα που επισκευάστηκαν και πετούν και 2 μοντέλα αχτύπητα.
Το μάτι όμως δε χορταίνει, θέλω κι άααλλααα!!!
Τον Αύγουστο έκλεισα 1 χρόνο με τον αερομοντελισμό.
Ο απολογισμός είναι: πολλά έξοδα για στάνταρ εξοπλισμό που δε σπάει ευτυχώς (μαγαζί θα ανοίξω σε λίγο...),
3 μοντέλα σπασμένα που πετάχτηκαν,και 3 μοντέλα σπασμένα που επισκευάστηκαν και πετούν και 2 μοντέλα αχτύπητα.
Το μάτι όμως δε χορταίνει, θέλω κι άααλλααα!!!
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
Από ότι κατάλαβα παιδιά, χάλια είμαστε όλοι. Και η αλήθεια είναι ότι με όλα αυτά τα μέσα που έχουμε στην διάθεση μας (φορουμ, νετ, μαγαζιά, Κίνες και τα λοιπά..) χειροτερεύουμε>:(
Εγώ πολλές φορές κρύβω από την γυναίκα μου το πραγματικό κόστος υλικών που παίρνω γιατί αλλιώς δεν θα έτρωγα παντόφλα αλλά την πόρτα στο κεφάλι, για να μην πω κάτι άλλο.... Όταν εγώ δίνω κάθε χρόνο καμιά 1000 ευρώ για υλικά, αεροπλάνα κ.λ.π. (λίγα λέω...:p) δεν είναι λογικό να απαιτήσει και αυτή να τις δίνω άλλα τόσα για δικά της δώρα????
Εγώ τι λέω φυσικά? Δεν μας φτάνουν τα λεφτά...Ουφ τέλος πάντων, άντε να μην τα πω όλα...=B=
Γιώργος
Εγώ πολλές φορές κρύβω από την γυναίκα μου το πραγματικό κόστος υλικών που παίρνω γιατί αλλιώς δεν θα έτρωγα παντόφλα αλλά την πόρτα στο κεφάλι, για να μην πω κάτι άλλο.... Όταν εγώ δίνω κάθε χρόνο καμιά 1000 ευρώ για υλικά, αεροπλάνα κ.λ.π. (λίγα λέω...:p) δεν είναι λογικό να απαιτήσει και αυτή να τις δίνω άλλα τόσα για δικά της δώρα????
Εγώ τι λέω φυσικά? Δεν μας φτάνουν τα λεφτά...Ουφ τέλος πάντων, άντε να μην τα πω όλα...=B=
Γιώργος
-
mastoras
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
mastoras έγραψε: ↑
Ας δούμε όμως τι γίνεται με τα αεροπλάνα, που εκεί ειναι μεν φτηνά σε σχέση με το heli ........αλλά !!!! >:D
Μπορούμε άραγε να σεβαστούμε και να εκτιμήσουμε το πολύ όμορφο φτηνό αεροπλάνο που μόλις έχουμε αποκτήσει, και το έχουμε πετάξει μερικές φορές ?
Εγω θα έλεγα πως όχι !!!! Στις παλιές καλές εποχές, που δεν υπήρχε αυτή η απίστευτη ποικιλία και πληθώρα μοντέλων, ένα φτιαχτό η και έτοιμο αερομοντέλο είχε πολύ μεγάλη αξία, για τον κάτοχο του.
Καλο ειναι μεν, να έχουμε γενικά πληθώρα αγαθών, αλλά με αυτόν τον τρόπο δυστυχώς χάνονται οι αξίες των πραγμάτων. Το μάτι δεν χορταίνει με τίποτα. Και εάν δεν είμαστε λίγο συνειδητοποιημένοι σαν καταναλωτές, η επηρεαζόμαστε από ειρωνικά σχόλια μερικών ανεγκέφαλων μοντελιστών που βλέπουν ένα "φτωχό" calmato, στα χέρια ενός μοντελιστή......τότε την έχουμε βάψει !!!!
Σημεία των καιρών βλέπεις ..........που θέλουν προσοχή !!!!
Απάντηση: Πόσα δίνουμε?
Εγώ πάντως έχω εκτιμήσει όσο τίποτα άλλο το φθηνό E-starter και ακόμα το εκτιμώ.
Οι στιγμές ξεγνασιας - ευχαρίστησης που προσφέρει αυτο το μοντέλο, δεν προσπερνούνε τόσο απλά.
Ασχολείσαι ΜΟΝΟ με την ουσία, δηλαδή την διασκέδαση - πτήση χωρίς τον φόβο του κόστους μιας πτώσης .
Απλά διασκεδάζεις και χαλαρώνεις πριν πετάξεις το ελικόπτερο όπου σου ανεβάζει την αδρεναλίνη τόσο ψιλά που τρέμουν τα ποδιά σου και η καρδιά βαράει σαν να τερματίζεις μαραθώνιο .
Οι στιγμές ξεγνασιας - ευχαρίστησης που προσφέρει αυτο το μοντέλο, δεν προσπερνούνε τόσο απλά.
Ασχολείσαι ΜΟΝΟ με την ουσία, δηλαδή την διασκέδαση - πτήση χωρίς τον φόβο του κόστους μιας πτώσης .
Απλά διασκεδάζεις και χαλαρώνεις πριν πετάξεις το ελικόπτερο όπου σου ανεβάζει την αδρεναλίνη τόσο ψιλά που τρέμουν τα ποδιά σου και η καρδιά βαράει σαν να τερματίζεις μαραθώνιο .